CFRP şeritlerle güçlendirilmiş kesme dayanımı yetersiz betonarme kirişlerin çarpma davranışının deneysel olarak incelenmesi

Betonarme yapı elemanlarının kesme ve eğilme etkilerine karşı dayanımlarının iyileştirilmesi amacıyla onarım ve güçlendirilmesinde birçok yöntem bulunmaktadır. Bu yöntemlerden biri yüksek çekme dayanımları ve düşük ağırlıklarıyla son yıllarda yapıların güçlendirilmesinde yaygın olarak kullanılan elyaf takviyeli plastikler (FRP) ile güçlendirmedir. Betonarme yapı elemanlarının kullanım süresi boyunca maruz kaldığı dış etkilerden birisi de çarpma etkisidir. Çarpma yüklemesi büyüklüğü, etki süresi, meydana getirdiği gerilme ve deformasyonların hesaplanması karışık ve az bilinen dinamik bir yükleme türüdür. Son yıllarda beton ve betonarme yapı elemanlarının çarpma davranışı ağırlık düşürme yönteminin kullanıldığı deneysel çalışmalar ve sonlu elemanlar metodu ile gerçekleştirilen sayısal simülasyonlarla araştırılmıştır. Çarpma yüklemesi altındaki yapı elemanlarının güçlendirilmesi konusundaki çalışmalar ise son derece sınırlıdır. Bu noktada çalışma kapsamında Karbon Takviyeli Elyaf Kumaşlar (CFRP) ile güçlendirilmiş kesme dayanımı yetersiz betonarme kirişlerin çarpma davranışı deneysel olarak incelenmiştir. Deneyler ağırlık düşürme yöntemi ile gerçekleştirilmiştir. Deneysel çalışmada betonarme kirişlerin beton basınç dayanımı, CFRP şeritlerin sargı aralıkları ve çarpma hızı değişken olarak alınmıştır. Betonarme kirişlerde çarpma yüklemesi ile meydana gelen ivme değerleri ölçülerek hız ve deplasmanlar hesaplanmıştır. Betonarme kirişler ANSYS sonlu elemanlar programında modellenerek bilgisayarda çarpma simülasyonları gerçekleştirilmiştir. Deneysel sonuçlar ve simülasyon sonuçları karşılaştırılmıştır. Deney sonuçları CFRP ile güçlendirme yönteminin kesme dayanımı yetersiz betonarme kirişlerin çarpışma davranışını iyileştirmede son derece etkili olduğunu göstermiştir.