Cmr hükümlerine göre müteakip taşıma

Globalleşen dünyada, uluslararası ticaretin artması ile birlikte, ticaretteki en önemli konulardan birisi olan taşımacılığın da gelişmesi ve bu gelişime paralel olarak taşıma şirketleri arasındaki uzmanlaşma kaçınılmaz bir gerçek olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu gerçeğe ek olarak ticari iş yapan, bir tarafta gönderen ve diğer tarafta gönderilenin, ticari eşyanın taşımasında güven koşulu ile birlkte düşünüldüğünde, günümüz dünyasında özellikle uzun mesafeli taşımalar genellikle birden çok taşıyıcı tarafından yapılmaktadır. Birden çok taşıyıcı tarafından yapılan taşımada, yükün herhangi bir şekilde kaybolması, hasara uğraması veya gecikmesi durumunda ortaya çıkabilecek uyuşmazlıklarda, hangi taşıyıcının ne ölçüde sorumlu olduğu ve hak sahiplerinin zararlarının tazmini için hangi taşıyıcılara başvuracağı ve kendisinden tazminat alınmış bir taşıyıcının hangi şartlar dahilinde ödediği tazminat için rücu edebileceği hususları taşımanın türüne göre büyük farklar arzedecektir. Bu farklı taşıma türlerinden karşımıza çıkanlardan ve tezimin konusunu oluşturan müteakip taşıma, uluslararası karayolu taşıyıcıların ve gönderen ile gönderilenin uygulamada sıklıkla karşılaştığı bir taşıma türüdür. Bu taşıma türünü yanı sıra diğer taşımalar ve özellikle alt taşıma ilişkisi de uygulamda sıklıkla karşımız çıkan bir uygulamadır. Müteakip taşıyıcıyı alt taşıyıcıdan ayıran en büyük özellik taşımaya katılan tüm taşıyıcıların yükü ve CMR taşıma senedini kabul etmeleri ile birlikte tüm taşımanın bir parçası olmaları ve tüm taşımadan dolayı sorumluluk altına girmeleridir. İşte tezimde yukarıda anlatmaya çalıştığım mütakip taşıma ve alt taşıma ilişkisi CMR hükümleri ve TTK hükümleri ile birlikte Ticaret Kanunu Tasarısı Hükümleri ile de kıyasen incelenmiş ve gerekli şartlar ortaya konulmaya çalışılmıştır.