İçi beton doldurulmuş çelik tüp kompozit kirişler ve eğilme performansinin arttirilmasi

Beton doldurulmuş çelik tüp kirişler beton doldurulmuş çelik ailesi içinde en umut verici kompozit elemanlardan birini temsil etmektedir. Beton doldurulmuş çelik kirişleri çeşitli tipolojilerdeki köprüler, açık deniz yapıları ve yüksek binalar gibi farklı yapısal uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Beton doldurulmuş çelik kirişler, yüksek eğilme kapasitesi, yüksek rijitlik, kayda değer süneklik ve enerji yutma yeteneği dahil olmak üzere, konvansiyonel çelik tüpler veya betonarme elemanlara göre çeşitli avantajlar sergilemektedir. Beton doldurulmuş çelik kirişlerin üstün performansı çelik tüp ve beton çekirdek arasındaki kompozit etkileşim sayesinde oluşmaktadır. Beton çekirdek geciktirmekte ve hatta sargılayan çelik tüpün yerel burkulmasını engellemekte ve bu da mukavemeti ve sünekliği önemli ölçüde artırmaktadır. Öte yandan, çelik tüp, beton çekirdek için etkili bir sargıya ek olarak sürekli boyuna ve yanal donatı görevi görmektedir. Bu tezin temel amacı, eğilme yüküne maruz kalan Beton doldurulmuş çelik kirişlerin eğilme performansını deneysel olarak araştırmaktır. Bu amaca ulaşmak için, hafif beton doldurulmuş çelik tüp kirişler, kendiliğinden yerleşen doldurulmuş çelik tüp kirişler ve son olarak, kendiliğinden yerleşen doldurulmuş çelik tüp kirişlerin, çeşitli parametreler ve konfigürasyonlarda cıvata ve çelik plakalar kullanılarak takviye edilmiştir. AISC 360-16, EC4-2004, DBJ/T13-51-2010, AS 5100.6-2004 ve AIJ-2001 gibi test edilen Beton doldurulmuş çelik tüp kirişlerinin eğilme kapasitelerini değerlendirmek için beş uluslararası öncü tasarım kodu kullanılmıştır. Ayrıca, güçlendirilmiş kendiliğinden yerleşen doldurulmuş çelik tüp kirişlerinin moment kapasitesini hesaplamak için teorik bir model geliştirilmiştir.