Araç tasarsız ağlarda veri dağıtım çerçevesi

Araç Tasarsız Ağlar (ATA), gelişmekte olan, ulaşım sistemlerindeki güvenlik ve konforun geliştirilmesini amaçlayan Hareketli Tasarsız Ağların (HTA) gerçek hayattaki bir uygulamasıdır. ATA'lara ait kısıtlar ve nitelikler nedeniyle özellikle HTA'lar için tasarlanmış araç yeri belirleme ve veri yönlendirme algoritmalarının ATA'lar için uygun, verimli ve direk uygulanabilir olmadığı gözlemlenmiştir. Bu tez çalışması kapsamında ATA'lar için üç temel kısımdan oluşan bir veri dağıtım çerçevesi geliştirilmiştir. İlk kısım reaktif, dağıtık ve işlemsel karmaşıklığı az bir hedef araç pozisyonu tespit algoritmasıdır. Bu algoritma, iletim alanları oluşumu ve genel yayın baskılama yöntemlerini kullanarak genel yayın mesaj sayılarında önemli ölçüde azaltma sağlamıştır. İkinci olarak, hedef araç pozisyonu tespit algoritmasının üstüne yeni, reaktif ve gecikme toleransı olmayan bir ATA yönlendirme algoritması bina edilmiştir. Önerilen metodun en önemli katkısı iletim güzergâhlarını trafik akışına ve ATA ağ bağlantı durumuna göre devamlı surette takip etmesidir. Sabit bir altyapının faydalarının incelenmesi ve daha kapsamlı bir veri dağıtım çerçevesi elde edebilmek için Yol Kenarı Birimi (YKB) kullanımı tabanlı bir ATA yönlendirme algoritması da geliştirilen sisteme entegre edilmiştir. YKB tabanlı bu algoritma, YKB birimlerine araç kaydı, araç devri, güdümlü genel yayın ve genel yayın baskılanması, güzergâh kurulumu ve bakımı ile veri yönlendirme kısımlarından oluşur. Geliştirilen metotlar güncel ve önde gelen algoritmalar ile kapsamlı benzeşim senaryoları kullanılarak karşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar, geliştirilen yöntemlerin mevcut yöntemlerin üzerinde bir başarım elde ettikleri gözlenmiştir.