Dört çekerli arazi taşıtı takviye vites kutusunun dinamik analizlere göre tasarımı

Arazi taşıtının zorlu yol şartlarında çekiş gücünün yetersiz kalması durumunda, takviye vites kutusu ile araca ilave çekiş kuvveti ve hız kazandırılması amaçlanmıştır.Bu çalışmada, dişli, mil tasarımı ve hareket iletimi bakımdan 4x4 arazi taşıtı takviye vites kutusu özgün olarak tasarlanmıştır. Vites kutusunun gövdedeki titreşimleri bu tezde incelenmiştir. Yataklara gelen frekansları farklı kuvvetlerin analizi yapılarak, gövdede oluşacak titreşimlerin parametrik değerlendirmesi gösterilmiştir. Çünkü vites kutusu montajı yapılıp gövdeye bağlanması durumunda gerçek durum oluşacaktır. Bundan sonra titreşim ölçüm cihazlarıyla belirlenen titreşim hızları (mm/s) ISO 2372'ye göre hız ve güç kriterleri esas alınarak değerlendirilmelidir. Miller ve dişli çarklar için, arazideki işletme şartlarına uygun, güvenirlik kavramıyla birikimli (kümülatif) hasar durumuna göre maksimum gerilmelerde ömür hesapları gerçekleştirilmiştir. Hesaplamalarda WÖHLER diyagramı ve Palmgren-Miner denklemleri esas alınmıştır.Bu tezde esas olarak, tüm millerde eğilme(radyal) ve burulma(torsiyonal) titreşimlerinin durumları rezonans bölgesine göre incelenmiştir. Elde edilen sonuçlara göre, takviye vites kutusunda tasarım elemanlarının boyutlarının çoğunluğunun uygun olduğu, uygun olmayan bölgede işletme şartlarında ise sistemin nasıl olması gerektiği pratik olarak açıklanmıştır.