Faiz oranlarının Türkiye'deki yabancı otomotiv firmalarına etkileri

ÖZETKüreselleşme olgusunun yaygınlaşması ile birlikte ekonomik gelişmeler de hızkazanmıştır. Sermaye hareketleri giderek daha çok büyümüş ve bunların controledilebilirlikleri de büyümelerine mukabil azalmıştır. Bu durumdan ötürü piyasalardaistikrar gereksinimi giderek artmıştır. Geçmişte istikrar sağlama amacıyla geliştirilenBretton Woods sisteminin 1970'lerin başında sona ermesiyle birlikte dünyada temelbir istikrar mekanizmasının varlığından söz etmek olanaklı değildir. Uluslararasıyatırımcıların kâr sağlama amacıyla hükümetlerin denetiminden imtina etme çabaları,dünyadadki küresel varlık dağılımını daha yaşamsal bir konu durumuna getirmiştir.Küresel portfolyoların dünyadaki performansları görmezden gelinemese de, buperformansları belki de en doğrudan etkileyen öge döviz kuru dalgalanmalarıdır. Buçalışmada döviz kurundaki değişimlerin özellikleri ile döviz kuruna etki eden finansalögeleri işlenmekte, daha sonar uluslararası para sistemlerindeki gelişim dinamiklerievrimsel bir süreç içerisinde ele alınmaktadır. Daha sonar döviz kurundakidalgalanmalardan meydana gelen krizler ve bu durumla ilintili riskler işlenmektedir.Çalışmanın sonunda yer alan vak'a incelemesinde ise Türkiye'yi derinden etkileyen2001 mal'I krizinin döviz kurları ile ilintisi ve bu krizin Türkiye'de mevcut bulunanyabancı otomotiv firmalarına olan etkisi ele alınmaktadır.