Master'sOpen Access

Uluslararası havayolu birlikleri için verimlilik analizi: Veri zarflama yöntemi ile deneysel bir çalışma

Is this your thesis?

This record came from a bulk archive import. If it’s yours, link it to your profile.

2016
0 views
0 downloads

Abstract (TR)

Hava yolu gibi önemli endüstrilerde, işbirlikleri, globalleşmenin ve global rekabetin kaçınılmaz sonucudur. Bu nedenle, bu endüstri için sadece şirketler bazında analizle sınırlı kalmayıp işbirlikleri bazında analiz yapılmıştır. Bu çalışmada, uluslararası hava yolu işbirlikleri olan Star Alliance, One World ve Sky Team'e üye hava taşıyıcı firmalar için girdilerini çıktılara dönüştürmede relatif verimlilik ölçümü yapılmıştır. Veri zarflama analizi yöntemi kullanılarak BCC (değişken getiri ölçekli) ve CCR (sabit getiri ölçekli) yaklaşımları ile koltuk kapasitesi, yakıt maliyeti ve yolcu uçağı başına düşen koltuk sayısı gibi girdiler ile doluluk oranı, arz edilen koltuk kilometre (ASK), ücretli yolcu kilometre (RPK) gibi çıktı kombinasyonlarıyla 2014 yılı için dört temel ve iki yardımcı model analiz edilmiştir. ASK ve doluluk oranını çıktı olarak kullanan iki ayrı model de 2013 yılı için analiz edilmiştir. Standart verimlilik ölçümüne ek olarak süper verimlilik ölçümü de yapılmış ve sonuçlar mukayese edilmiştir. Hangi hava yolu firmalarının hangi hava yolu firmaları tarafından referans alınabileceği tespit edilmiştir. Hava yolu endüstrisinin değişken getiri ölçekli olduğu ispatlanmıştır. Star Alliance'ın diğer hava yolları ittifakları üyeleri tarafından en çok referans alınabilecek üyelere sahip olduğu gözlemlenmiştir. Her bir ittifak ve hava yolu için girdi miktarlarındaki fazlalıklar tespit edilmiştir. Bu çalışmadan çıkan ipuçları işbirliklerine güçlü yönlerini ve gelişim alanlarını belirleyebilerek daha sağlıklı büyümeleri için yardımcı olacaktır.

Author

Tülay Divarcı

How to Cite

Tülay Divarcı (Yüksek Lisans Tezi). Uluslararası havayolu birlikleri için verimlilik analizi: Veri zarflama yöntemi ile deneysel bir çalışma, 2016, Boğaziçi University.

License

Tüm Hakları Saklıdır

This work is shared under the specified license terms.

More theses from Boğaziçi University