Elektrikli araç şarj istasyonlarının dağıtım şebekesine etkilerinin analizi

Günümüzde çevre dostu ulaşım anlayışının benimsenmesi ve fosil yakıt kullanımının azaltılması hedefleri doğrultusunda, elektrikli araçlara olan talep hızla artmaktadır. Bu artış hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli fırsatlar sunarken, aynı zamanda şehir ve ilçe bazında güç dağıtım şebekeleri için önemli altyapı düzenlemelerini gerektirmektedir. Elektrikli araçların (EA) şarj işlemleri sırasında yüksek güç tüketimi ve bu işlemlerin yoğunlukla belirli zamanlarda gerçekleşmesi, dağıtım sistemlerinde ani yük artışlarına, gerilim dalgalanmalarına ve hatta bazı durumlarda kesintilere neden olabilmektedir. Bu çalışma, elektrikli araç şarj istasyonlarının dağıtım şebekeleri üzerindeki etkilerini detaylı bir şekilde ele almak amacıyla gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın temel odağı, özellikle PowerFactory DIgSILENT yazılımı kullanılarak, Rize iline ait temsilî bir orta gerilim dağıtım şebekesi üzerinden yapılan benzetim analizleriyle, farklı yük yoğunluğu senaryolarının şebeke davranışını nasıl etkilediğinin incelenmesidir. Benzetimler kapsamında, farklı EA şarj istasyonu senaryoları oluşturulmuş; bu senaryolarda düşük, orta ve yüksek yoğunluklu şarj faaliyetlerinin dağıtım sistemine olan etkileri analiz edilmiştir. Elde edilen sonuçlar, belirli bölgelerde artan enerji kayıplarının yanı sıra, gerilim seviyelerinde dengesizliklerin ve hatta aşırı yüklenme risklerinin bulunduğunu ortaya koymuştur. Bu bulgular, mevcut dağıtım altyapısının artan EA talebine karşı yeterliliğini sorgulamakta ve gelecekte yapılacak planlamalar için önemli veriler sunmaktadır.