Fabrika üretim alanının yerleşim düzeninin iyileştirilmesi ile verimliliğin artırılması

Üretim Bandının verimliliğinin arttırılmasını kapsayan bu çalışmada, öncelikli olarak mevcut durumdaki Koltuk üretim alanının yerleşim durumu ve problemler ortaya konulmuştur. Son mamulün birçok üretim bandından çıkan ürünlerin birleşimi olduğundan her bantta üretilen mamülün istenilen kalitede, istenilen miktarda ve istenilen zamanda üretilmesi gerekir. Bu üretim bandının planlanmasında, esnek üretim sistemleri, Kazien prensipleri ve Lojsitik şartları ile İşçi Sağlığı ve Güvenliği standartları göz önünde bulundurulmuş ve daha verimli bir üretim bandı gerçekleştirilmiştir. Bu çalışmada öncelikli olarak mevcut yerleşim planı çizilerek durum analizi yapılmıştır. Ayrıca yerleşim düzeni üzerinde operatör, makine, tertibat ve malzeme durumlarını gösteren bir akış şeması hazırlanmıştır. Bu analiz kapsamında, mevcut durumdaki iş adımları incelenmiş, seçilen son mamul için zaman etüdü yapılmıştır. Bu analizlerin tamamı planlama, yerleşim düzeni ve verimliliğin arttılması amacı ile yapılacak çalışmalarda kullanılacaktır. Malzemelerin manuel olarak taşınması problemi irdelendikten sonra bu problemin çözümü için birçok yöntem düşünüldü. Otomatik ve yarı-otomatik sistemler değerlendirilerek en uygun çözümün yarı otomatik bir sistem olan konveyör kullanımı olduğuna karar verildi. Çalışmanın bir sonraki aşaması, yeni yerleşim düzeninin tasarımı olmuştur. Bu tasarım için çeşitli alternatifler değerlendirilerek en uygun olanına karar verildi, konveyör sistemi ve yapısının bu yeni tasarıma uygun olacağı düşünüldü. Yeni yerleşim düzeni ile ortaya çıkan problemlerin çözümü için birçok alternatif değerlendirildi. Gerçek zamanlı olarak bu çalışmadaki konu ile ilgili başka fabrikalardaki üretim bandları ve Almanya'daki Mercedes üretim bandıda yerinde incelenmiştir. Bu bölümde, farklı tasarım fikirleri düşünülmüş, avantajları ve dezavantajlarıyla karşılaştırılmış ve en uygun çözüm önerisi seçilmiştir. Üretim bandını oluşturduktan sonra projeden elde edilen sonuçlar detayları ile ortaya konulmuştur. Yeni yerleşim bandı düzeni yapıldı ve bu yeni düzen tasarımı neticesinde, maliyetler çıkarıldı ve fizibilite hesapları yapıldı. Bu durum sonucunda üretim süresi düşürülerek, üretim verimliliği arttırıldı. Böylece daha kısa sürede araç imalatı yapılarak kapasite artışı sağlandı.