Hava taşımacılığında pilot ve kabin ekibi yorgunluğuna neden olan riskler ve faktörler

Uçuş ve yer ekiplerinin "yorgun" olduğu söylemi havacılığa aşina olmayan bazı kişiler tarafından hafife alınmaktadır. Her profesyonel grubun kendi stresi ve yorgunluğu vardır ve ciddiye alınmalıdır; ancak uçuş ekiplerinin stres ve yorgunluğuna verdiğimiz önem, uçak kazalarında ana aktör olabilmeleri için kritik noktalarda olmalarıdır. Yorgunluk kavramı genellikle kas ağrıları, güç kaybı ve yoğun fiziksel aktiviteden kaynaklanan düşük performans ile eşleştirilir. Bu durum "Yorulmak" ve "Tükenmek" sözcüklerine uymaktadır. Ancak "Yorgunluk" kavramı içerisinde yorgunluk ve tükenmişlikten daha önemli olan zihinsel ve psikolojik yorgunluk unsurları da bulunmaktadır. Bu unsurların açık ve örtük sonuçları; dikkatsizlik, unutkanlık, zamanlama ve karar verme hataları, tahammülsüzlük, sinirlilik, vb. olmaktadır. Bir pilotun veya uçuş görevlisinin vücudu yeterince dinlenmemiş, uyuyamamış ve beyninin tazelenememiş olması durumunda güvenli bir iş yapması beklenemez. Yorgunluk, sürekli faaliyetler, yetersiz dinlenme, uykusuzluk ve düzensiz çalışmanın sonucudur. Yorgunluğun bilinen sonuçları tepki süresinin yavaşlaması, ayrıntılara olan ilginin azalması, problem çözmede güçlük, kişisel enerji ve motivasyon eksikliği, iletişim sorunları ve görevini gerektirdiği şekilde yerine getirememedir.