Farklı kaplamaların pulluk uç demirlerinin aşınmasına etkisi

Bu çalısmada; pulluklarda yaygın olarak kullanılan ERD-5630 (30 MnB5) çeliginden imal edilmis pulluk uç demirleri, asınma dirençlerinin arttırılması amacıyla; elektroliz metodu ile 20 ?m kalınlıgında sert krom, kimyasal islemlerle 20 ?m kalınlıgında akımsız nikel ve fiziksel buhar biriktirme teknigi ile 4 ?m kalınlıgında titanyum nitrür ile kaplatılmıstır. Kaplama isleminden sonra mekanik özellikleri belirlenen uç demirlerinin toprak içerisinde asınmaya karsı davranıslarını gözlemlemek için, ?kumlu-killi-tınlı? toprak yapısına sahip asındırma kanalında 5.8 km/h çekme hızında deneye tabi tutulmustur. Deney süresince; kaplama kalınlıklarındaki asınma takip edilmistir. Deney sonunda; numuneler elektron mikroskobunda (SEM) ve atomik kuvvet mikroskobunda (AFM) taranmıs, enerji dagılım spektrumlarına (EDS) bakılarak, metalografik analizleri yapılmıstır. Pulluk uç demirlerinin toprak içerisinde ?abrasiv asınma? ile karsı karsıya kaldıgı bu ortamda; yaklasık olarak, titanyum nitrür kaplama 2846 m.'de, akımsız nikel kaplama 4125 m.'de, sert krom kaplama ise 6482 m.'de asınmıstır. 1 ?m kaplamanın asınması için yaklasık ortalama sürüm uzunlugu; titanyum nitrür kaplama için 736 m, akımsız nikel kaplama için 217 m, sert krom kaplama için 319 m bulunmustur. Asınmaya etkili faktörlerin kaplama kalınlıgı, kaplamanın sürtünme katsayısı, yüzey pürüzlülügü ve kaplamanın yapısma kuvveti oldugu söylenebilir. Anahtar Kelimeler : Metal Kaplama, krom, nikel, titanyum nitrür, Asınma, abrasiv asınma, pulluk, uç demiri