Gülburnu köprüsünde zamanla oluşabilecek yerdeğiştirmeler

Bu çalışmada Türkiye?de dengeli konsol yöntemi ile 2005-2009 yılları arasında inşa edilmiş köprülerden olan Gülburnu Köprüsü?nde zamanla meydana gelen yerdeğiştirmelerin, ANSYS programında malzeme özellikleri, sınır koşullarındaki değişimler dikkate alınarak sonlu elemanlar modeli oluşturulmuştur. Oluşturulan sonlu elemanlar modeli ile düşey yükler altındaki yerdeğiştirmeler, sünme-büzülme yerdeğiştirmeleri ve öngerme kayıplarından dolayı oluşan yerdeğiştirmelerin hesaplanması amaçlanmıştır. Gülburnu Köprüsü kenar ayakları karada bulunan 82,50m açıklıklı bir köprü olup, daha önce dengeli konsol yöntemi ile yapılmış köprülerde meydana gelen aşırı yerdeğiştirmelerin bu köprüde de oluşabileceği öngörüsü ile bu araştırmalar yapılmıştır. Bu çalışmanın büyük bir kısmında ANSYS sonlu elemanlar programı ile köprü sonlu eleman modelinin oluşturulması yer almış olup, köprüde zaman bağlı oluşan sünme ve büzülme etkileri için Bazant?a ait B3 Model kullanılmıştır. Yapılan çalışmalar sonucunda Gülburnu Köprüsü?nde açıklık ortasında zamanla oluşabilecek yerdeğiştirmeler ve sünme büzülme etkileri verilmiştir. Bilim Kodu : 911.1.144 Anahtar Kelimeler : Gülburnu, Öngerilmeli köprü, ANSYS, Sonlu elemanlar analizi, kutu kesit, sünme, büzülme