İçerisinde çatlak bulunan pim bağlantılı kompozitlerin yama ile tamiri ve tamir sonrası mukavemetinin incelenmesi

Fiber takviyeli kompozit plakların geleneksel malzemelerin yerine kullanımının artması sebebiyle bunların birleştirilmesinde pim bağlantısı uygulaması yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu kullanım esnasında kompozitlerde çatlak hasarı meydana gelmektedir. Oluşan çatlak hasarı yapının ömrünü oldukça sınırlandırmaktadır. Bu sebeple çalışmada çatlak hasarının etkisi ortadan kaldırılmak için malzemeyi tamamen değiştirmek yerine daha uygun bir yöntem olan tamir kullanılmıştır. Bu çalışmada, çatlak içeren karbon fiber takviyeli kompozit levhaların pim yükü altında hasar davranışı deneysel olarak incelenmiştir. Öncelikle kompozit levhalardan deney numuneleri kesilmiş ve bunlara pim deliği açılmıştır. Bu deliklerden numuneler pim ile çekme testine tabi tutulmuştur. Daha sonra deliklerde çekme doğrultusunda ve çekme doğrultusuna dik doğrultuda iki farklı çatlak tipi oluşturulmuş ve bu şekilde pim ile çekme testine tabi tutulmuştur. Böylelikle delikte oluşan çatlakların etkisi elde edilmiştir. Son olarak oluşturulan çatlaklar aynı kompozit levhadan yama parçası kesilmiş ve yapıştırıcı kullanılarak bu yama ile tek taraflı ve çift taraflı olarak tamir edilmiştir. Sonrasında tekrardan tamirli numuneye pim deliği açılmış ve çekme testine tabi tutulmuştur. Sonuçta; çatlaksız, çatlaklı ve çatlağı tamir edilmiş pimli numunelerin sonuçları karşılaştırılmıştır. Çift taraflı tamirin tek taraflı tamire göre çok daha üstün performans gösterdiği görülmüştür. Çift taraflı tamirde çatlak uzunluğunun değişimi ile birlikte hasar tipinin değiştiği, kritik geçiş uzunluğunu değiştirdiği görülmüştür. Ancak hasar yükünün çatlak uzunluğundan bağımsız olduğu belirlenmiştir.