Elektrikli araç hızlı şarj istasyonları içeren bir dc mikro şebeke için gelişmiş bir enerji kontrol stratejisi
Is this your thesis?
This record came from a bulk archive import. If it’s yours, link it to your profile.
Abstract (TR)
Elektrikli araç teknolojisindeki hızlı ilerlemeler ve düşen akü fiyatları gibi çeşitli faktörler nedeniyle elektrikli araçların sayısının önümüzdeki yıllarda artmaya devam etmesi beklenmektedir. Elektrikli araç sayısının artmasını etkileyen temel sorunlardan biri olan uzun süreli akü şarj işlemi, şarj istasyonları için hızlı şarj ünitelerini daha çekici ve verimli bir seçenek haline getirmiştir. Ayrıca, elektrikli araçların hızlı bir şekilde yaygınlaşması elektrik enerjisi talebini artırarak şebekelerde ek bir yük oluşturmuştur. DC mikro şebekelerin, elektrikli araç hızlı şarj istasyonlarının elektrik şebekesi üzerindeki olumsuz etkilerini azaltmak için uygun bir çözüm olduğu düşünülmektedir. Bu çalışmada, elektrikli araç hızlı şarj istasyonu içeren bir DC mikro şebeke için alçak gerilimli DC baraya uygulanan bir dağıtık kontrol stratejisi sunulmaktadır. Bahsedilen mikro şebeke; bir fotovoltaik sistem, bir dizel generatör, yerel şebeke bağlantısı ve iki elektrikli araç hızlı şarj istasyonundan oluşmaktadır. Bu tezin temel amacı; elektrikli araç hızlı şarj istasyonlarının şebekeler üzerindeki etkilerini ve şebekeye yardımcı hizmetler sağlamak için araçtan şebekeye enerji transferi teknolojisinin dikkate alınması durumunda sistem işletimine olası katkılarını incelemektir. Özellikle bir orantılı integral (PI) kontrol yöntemi ile elektrikli araç pillerinin bir dağıtım statik kompansatör (D-STATCOM) cihazının DC kaynağı olarak kullanılmasıyla gerilim düşme ve yükselme problemlerinin azaltılması amaçlanmaktadır. MATLAB Simulink / SimPower sistemlerindeki benzetim çalışmaları; dağıtık kontrolörün DC bara gerilim kararlılığı açısından iyi bir dinamik performans sağladığını, ayrıca artırılmış gerilim kalitesi gibi dağıtım sistemi işletmecisi açısından ve azaltılmış şarj süreleri gibi son kullanıcı açısından önemli iyileşmeler sağladığını göstermiştir. Anahtar Kelimeler: Dağıtık kontrol, dağıtık üretim, elektrikli araçlar, hızlı şarj istasyonları, V2G.
Author
Sıham Naser Hendı Alalwan
Institution
How to Cite
Sıham Naser Hendı Alalwan (Yüksek Lisans Tezi). Elektrikli araç hızlı şarj istasyonları içeren bir dc mikro şebeke için gelişmiş bir enerji kontrol stratejisi, 2021, Muğla Sıtkı Kocman University.
Keywords
License
Tüm Hakları Saklıdır
This work is shared under the specified license terms.
More theses from Muğla Sıtkı Kocman University
- Türk kültüründe kadının rolü ve Kırgız destanlarındaki yansımaları(2020)
- Dijital bankacılıkta müşteri memnuniyetinin çok kriterli karar verme yöntemleri ile değerlendirilmesi Muğla ili örneği(2020)
- Kick boks sporcularında 4 haftalık crossfit antrenmanlarının denge çeviklik ve kuvvet parametreleri üzerine etkisinin incelenmesi(2020)
- Cumhuriyet Dönemi dil tartışmalarında Güneş Dil Teorisi(2020)
- Gastronomi kültürünün turizmdeki yeri: Serik ilçesini ziyaret eden turistler üzerine bir araştırma(2020)
- Azerbaycan'ın Avrupa Birliği ile ortaklık ve işbirliğinin temelleri(2020)