Boşluklu çelik kirişlerin stress davranışlarının araştırılması

Geniş açıklıklı ve yüksek katlı yapıların artmasıyla beraber taşıyıcı elemanlarda oluşan dayanım ve sehim değerleri binanın kullanış amacına ve mimarisine göre statik olarak önem arz etmektedir. Bu tez çalışmasında farklı gövde açıklığı türüne, farklı gövde açıklık adetine ve gövde açıklığının köşe noktalarına eklenen farklı boyutlarda üçgen plaklar ile petek kirişlerde oluşan dayanım ve sehim değerleri incelenmiştir. Düşünülen kiriş elemanları SAP2000 programında kabuk eleman olarak çizilmiş ve analizi yapılmıştır. Çalışmanın sonuçlarına bakıldığında gövde açıklığına sahip petek kirişlerde oluşan maksimum gerilmelerin gövde açıklık köşelerinde oluşurken, petek kirişin yapıldığı I veya H kesitli kirişte maksimum gerilmeler kirişin üst başlığında oluştuğu gözlemlenmiştir. Aynı adet gövde açıklığına sahip petek kirişlerde gövde açıklığı kesitine göre ani açıklık kesit değişimlerinde gerilmelerin yoğunlaştığı, daha yumuşak ve ani olmayan kesit değişimlerinde gerilmelerin yayılı olarak dağıldığı gözlemlenmiştir. Petek kirişlerin yüksekliği yapıldığı I veya H kesitli kirişten daha fazla olduğu için ayni açıklıkta ve ayni yük ile tasarım yapıldığında petek kirişlerdeki sehimler yapıldığı I veya H kesitli kirişten daha az sehim değerine sahiptir. Sonuç olarak, gövde açıklığına sahip petek kirişlerin davranışlarının belirlenmesi için analiz ve sehim değerlerinin uygunluğu için kiriş tasarımı ve analizlerinin gerekli olduğunu göstermektedir. Anahtar Kelimeler: Çelik Kirişler, Petek Kirişler, Gövde Açıklığı, Kabuk Gerilme Analizi, Dairesel, Dikdörtgen, Altıgen Gövde Açıklığı, Stress Yığılması, Sehim