RDL Thesis logo
Yüksek LisansAçık Erişim
TR
|EN

İstanbul (4. Levent-Hacıosman arası) metro tünelindeki mühendislik uygulamaları

Bu tez size mi ait?

Bu kayıt toplu arşivden geldi. Sizinse profilinize bağlayın.

2010
0 görüntülenme
0 i̇ndirme
Danışman: Doç. Dr. Alaettin Kılıç

Özet (TR)

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından planlanan ve yapımı Garanti Koza A.Ş/Alsim-Alarko A.Ş. ortak girişimi tarafından istenilen İstanbul Metrosu Darüşşafaka-Hacıosman arasındaki ilave kısmı inşaatı projesinde Hat 1 km: 22+805-24+515.487, Hat 2 km: 22+822.5-24+548.175 arasında yapılmış olan metro tünelini kapsamaktadır.Bu çalışma Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu (NATM) uygulanarak açılan bir tünelde yapılan mühendislik çalışmalarını içermektedir. Bunun için, metroların gerekliliği ve önemimden bahsedilmiştir. Dünya'daki ve Türkiye'deki önceden yapılmış metro çalışmalarına değinilmiş ve kaya sınıflama sistemlerinden bahsedilmiştir. Kaya ve zemin birimlerinin mühendislik özellikleri anlatılmıştır. Elde edilen bilgilerle tünel tipleri ve destekleri belirlenmiştir. Yapılan kazı çalışması ve destek terkiplerinde kullanılan malzeme hakkında bilgiler verilmiştir.

Yazar

Atakan Emiroğlu

Kurum

Çukurova University
Çukurova University
Fen Bilimleri Enstitüsü
Maden Mühendisliği Anabilim Dalı

Bu Yayına Nasıl Atıf Yapılır

Atakan Emiroğlu (Yüksek Lisans Tezi). İstanbul (4. Levent-Hacıosman arası) metro tünelindeki mühendislik uygulamaları, 2010, Çukurova University.

Anahtar Kelimeler

Lisans

Tüm Hakları Saklıdır

Bu eser belirtilen lisans koşulları altında paylaşılmaktadır.

Çukurova University tezlerinden daha fazlası