Lastik agregalı betonların özelliklerinin deneysel irdelenmesi

iiiLASTİK AGREGALI BETONLARIN ÖZELLİKLERİNİNDENEYSEL İRDELENMESİ(Yüksek Lisans Tezi)Özer DOĞANGAZİ ÜNİVERSİTESİFEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜEYLÜL 2005ÖZETBu çalışmada, Türkiye'de hazır beton üretiminde yoğun olarak kullanılan PÇ42,5 çimento, kırma taş, iki farklı boyuttaki kullanılmış oto lastiklerinden eldeedilmiş lifler %10, %15, %30, %45 hacim oranlarında kırmataş agrega ile yerdeğiştirilerek betona katılmış olup, toplam 153 örnek üzerinde fiziksel vemekanik deneyler yapılmıştır.Yapılan deneyler sonucunda; lastik agregalı betonların taze birim ağırlıkları,referans betona göre %15,8, serleşmiş beton birim ağırlıkları ise %17,4oranında azalmıştır. Betona lastik katılmasıyla elde edilen numunelerin yirmisekiz günlük basınç dayanımının sırasıyla %23, %29, %50, %56 oranlarındadüştüğü tespit edilmiştir. Yüklemeye devam edildiğinde ise normal betonunpatlama şeklinde dağıldığı, lastikli betonda ise dağılmanın gerçekleşmediği,yüzeyde çatlakların oluştuğu görülmüştür. Eğilme dayanımı değerlerinin dedüştüğü, %10 oranında lastik içeren numunelerde gevrek kırılmanıngerçekleşmesine karşın, %30 oranında ise kopmanın gerçekleşmediği,sünekliliğin devam ettiği gözlenmiştir. Beton numunelerin 25 tekrarlı donmaçözülme deneyi basınç dayanımı değerleri NB, 1LLB15, 1LLB45, 4LLB15,4LLB45 numunelerinde sırasıyla 38,57, 26,73, 16,20, 29,67, 15,33 Mpadeğerlerinden %0, %3, %7, %7,5, %8,8 lık oranlarda azalışlar göstererek38,90, 25,97, 15,13, 27,43, 13,96 Mpa değerlerine düştüğü gözlenmiştir.ivLastik agregalı betonların düşük birim ağırlığa sahip olmaları, basınçgerilmesi, kırılma ve çarpma etkileri altında normal betonlardan farklı olarakyüksek şekil değiştirme, süneklik ve tokluk gösterdikleri anlaşılmıştır. Bununyanında fiziksel, mekanik, çevresel tesirlere dayanıklılık özelliklerini dekullanılan lastik miktarı ile azaldığı sonucuna varılmıştır.Yapılan araştırmada lastik agregalı betonun çarpma etkilerine karşı direncininyüksek olmasından dolayı darbe etkisinde kalan yapı elemanlarında; örneğin,sirkülasyonun yoğun olduğu döşemelerde, bordürlerde ve parke taşlarınınüretiminde, otoyol korkuluklarında, titreşime neden olan aygıtların (makinegibi) ayaklarının zemine sabitlendiği yerlerde öncelikli olarak kullanılabilir.Literatür taramasından elde edilen ses ve ısı yalıtımı ile ilgi bulgulara bakıldığızaman gerek bina içinde gerekse bina dışında ses yutma amacı veya ısıdepolama amaçlı kullanılabileceği de görülmektedir. Örneğin; hafif, boşluklu veses yalıtımı gerektiren bölme duvarlarında kullanılabilir. Gri ve siyah renklerinuygun dağılımıyla görsel olarak da cazip bulunabilecek bir görünüşü vardır.Dolayısıyla muhtelif dekorasyon işlerinde tercih edilerek kullanılabilir.Bilim Kodu : 811Anahtar Kelimeler : Beton, atık lastik agrega, mekanik dayanım, fizikseldayanımSayfa Adedi : 205Tez Yöneticisi : Doç. Dr. Gülser ÇELEBİ