Master'sOpen Access

Havacılık organizasyonlarında liderlik çeşitlerinin çalışan performansına ve risk alma toleransına etkisinin ölçülmesi ve değerlendirilmesi

2024
0 views
0 downloads
Advisor: Prof. Dr. Ayşe Küçük Yılmaz

Abstract (TR)

Liderlik çeşitleri, organizasyonların ve çalışanların performansı üzerinde belirleyici bir etkiye sahiptir. Farklı liderlik tarzları, organizasyon ve çalışan başarısını etkileyen önemli bir rol oynamaktadır. Çünkü çeşitli liderlik yaklaşımları, farklı durumlar ve çalışan grupları için uygun bir yaklaşım sağlayabilmektedir. Bu çalışma, havacılık organizasyonlarında liderlik tarzlarının çalışan performansı ve risk alma toleransı üzerindeki etkisini incelemeyi hedeflemektedir. Havacılık endüstrisi, sürekli değişen kural ve regülasyonlara sıkı sıkıya bağlı olan, stresli, dinamik ve karmaşık bir ortamda faaliyet gösteren bir sektördür. Bu tür sektörlerde liderlik anlayışı kritik bir öneme sahiptir. Bu çalışmada, liderlik tarzlarının çalışan performansı ve risk alma toleransı üzerindeki etkisini ve bu değişkenler arasındaki ilişkiyi ortaya koymak için korelasyon analizi yöntemi kullanılarak bir araştırma yapılmıştır. Veri toplama süreci, havacılık sektöründe faaliyet gösteren farklı birimlerde çalışan kişilere anketler aracılığıyla uygulanmıştır. Sonuçlar, havacılık sektöründe farklı liderlik tarzlarının çalışan performansı ölçütleri üzerinde önemli bir etkisinin olduğunu ve aynı zamanda çalışanların risk alma davranışını da etkilediğini göstermektedir. Bulgular, havacılık organizasyonlarının liderlik tarzlarını değerlendirirken ve geliştirirken dikkate alınabilecek önemli ipuçları sunmaktadır. Bu çalışmanın, havacılık sektöründe liderlik uygulamaları ve çalışan performansı üzerindeki literatüre katkı sağlaması beklenmektedir

Author

Dr. Esra Kurtuluş

How to Cite

Esra Kurtuluş (Yüksek Lisans Tezi). Havacılık organizasyonlarında liderlik çeşitlerinin çalışan performansına ve risk alma toleransına etkisinin ölçülmesi ve değerlendirilmesi, 2024, Eskişehir Teknik Üniversitesi.

License

Tüm Hakları Saklıdır

This work is shared under the specified license terms.

More theses from Eskişehir Teknik Üniversitesi