Kendiliğinden yerleşen cam katkılı betonların mekanik performansı ve basınç altındaki beton dolgulu çelik tüp elemanlarda uygulanması

Çelik ve beton kullanımını içeren kompozit sistemler, yapı mühendisliğinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Son zamanlarda, atık ürünlerin beton üretimi gibi mühendislik uygulamalarında kullanılması, çevre dostu yapıların geliştirilmesini ve sürdürülebilir üretim kavramını teşvik etmektedir. Bu tezde, öncelikle, yapısal kendinden yerleşen beton (KYB) üretiminde yeşil renkli atık camın (AC) kullanılması olasılığı araştırılmıştır. Bunun için basınç, yarmada çekme, net eğilme dayanımları ve elastisite modülü açısından mekanik ve kırılma özellikleri değerlendirildi. Kırılma özellikleri çentikli kirişler üzerindeki üç noktalı eğilme testi ile de ölçülmüştür. Tezin ikinci bölümünde, AC içeren KYB dolgulu ve eksenel yükleme yapılan çelik tüp elemanların sayısal olarak yapısal tepkileri araştırılmıştır. Çalışmanın ana parametreleri ince ve iri AC agrega içeriği (% 0 - 100), beton çekirdeğinin basınç dayanımı (46-47 MPa), çap -et kalınlık oranı D/t (40-100) ve çelik tüpün akma dayanımından fy (250-750 MPa) oluşmaktadır. Kompozit kolonların eksenel yük taşıma kapasitesini (Nu) hesaplamak için ACI tasarım kodu kullanılmıştır. Ayrıca, karşılaştırma amacıyla, Nu değerlerini hesaplamak için araştırmacılar tarafından önerilen iki yeni deneysel formülasyon kullanılmıştır. Sonuçlar, AC kullanımının dayanımda % 30' a kadar bir azalmaya neden olduğunu, ancak daha az kırılgan davranış gözlendiğini göstermiştir. Çelik tüpün D/t oranının ve fy ' nın artmasıyla, AC katkılı KYB' lara sahip kompozit kolonlar için makul dayanım seviyeleri başarıyla elde edilmiştir.