Mevcut betonarme bir yapının doğrusal ve doğrusal olmayan yöntemlerle taşıyıcı sistem güvenliğinin belirlenmesi

Ülkemiz, aktif fayların bulunduğu bir coğrafyada yer almaktadır. Geçmiş yıllarda meydana gelen depremlerde, birçok can kaybı yaşanmıştır. Bu durum, depreme dayanıklı bina tasarımının ve mevcut binaların deprem güvenliklerinin belirlenerek, gerek görülen binaların güçlendirilmesinin ne kadar önemli olduğunu göstermektedir.Mühendislik alanındaki araştırmaların artması ve bilgisayar teknolojisinin gelişmesi sonucunda, yapının deprem esnasında gerek eleman bazında gerekse bir bütün olarak nasıl davrandığı daha gerçekçi olarak belirlenebilmektedir.Yeterli deprem güvenliğine sahip olmayan bina sayısının fazla olması, mevcut yapıların deprem güvenliğinin değerlendirilmesi gerektiğini açıkça ortaya koymaktadır. Türk Deprem Yönetmeliği'nde mevcut yapıların deprem performanslarının değerlendirilmesi için doğrusal ve doğrusal olmayan yaklaşımı esas alan yöntemler verilmektedir.Yüksek lisans tezi olarak sunuluna bu çalışmada 7 bölüm bulunmaktadır. Konuya giriş yapıldıktan sonra, taşıyıcı sistem düzensizliklerine yer verilmiştir. Mevcut yapıların değerlendirilmesinde kullanılan doğrusal elastik ve doğrusal elastik olmayan yöntemlere ait bilgiler verildikten sonra, mevcut bir çerçeve sisteminin ve A3 (Planda çıkıntılar bulunması) düzensizliğine sahip bir binanın deprem performansı doğrusal ve doğrusal olmayan yöntemlerle tespit edilmiş ve bu iki yöntemin karşılaştırılması yapılmıştır.Çalışmada ayrıca taban kesme kuvveti, kat deprem kuvvetleri, eleman hasar bölgeleri ve sınırları gibi performans seviyesinin belirlenmesinde etkili olan parametreler karşılaştırılmış ve sonuçlar çizelgeler ve grafiklerle gösterilerek, önerilerde bulunulmuştur.