Araç yan kapı kirişlerinin çarpma özelliklerinin numerik olarak incelenmesi

Yandan araç kazalarında çarpma tertibatı ile yolcu arasındaki mesafe çok kısadır. Bu tür kazalarda otomobil üreticileri yolcuların can kaybı veya büyük bir zarar görmemesi için kapı içlerine darbe emici kirişler yerleştirmektedir. Bu çalışmada, darbe enerjisi emici kirişlerin çarpmaya dayanıklılık performansları incelenmiştir. Kirişlerin kalınlıkları, malzemeleri, açıları ve kesitleri değiştirilerek karşılaştırmalar yapılmıştır. Kullanılan malzemeler arasında (AL6061-T6 ve A36 çelik), AL6061-T6 malzemesi yüksek Spesifik Enerji Absorbsiyon (SEA) değeri, düşük reaksiyon kuvveti ve düşük kalıcı deformasyon performansı ile öne çıktı. En iyi Hız Soğurma Süresi (VAT) değeri, A36 çeliği ile tanımlanan iki kiriş arasındaki açının 25° derece olduğu kombinasyonda elde edilmiştir. Kullanılan altıgen kesitli kapı kirişinin dairesel kirişe göre daha üstün olduğu ve geliştirilmeye açık olduğu belirtilmiştir.