Dörtgen ve daıresel kesıtlı beton doldurulmuş çelik tüplerin güvenırlık analızı

Beton doldurulmuş çelik tüp kirişleri, çevredeki çeliğin çekirdek betonla kombinasyonunun avantajlarını getiren yapısal bir bileşimdir, bu yapısal eleman farklı koşullar altında araştırılmıştır, ancak yine de, tanınmış tasarım kodları kuralları ve sınırlamaları arasında önemli bir farklar vardır. Tasarım kodların limit durumlarının değerlendirilmesi, yapısal güvenilirlik analizine dayalı olarak gerçekleştirilebilir. Kirişlerin eğilme kapasitesi, yapı mühendisleri tarafından sadece temel bir olasılık teorisi bilgisi ile kolayca anlaşılabilen, güvenilirlik indeksi ile karakterize edilebilir. Bu çalışmada, seçilen test edilen numunelerin değerlendirilmesinde birinci dereceden güvenilirlik yöntemi kullanılmıştır. Farklı kesit şekillerindeki 2000'den fazla Beton doldurulmuş çelik tüp elemanları, yakın zamanda sunulan literatürden (2000'den 2018'e kadar) toplanmıştır; ayrıca, seçilen örnekler birçok kodun kurallarına göre karşılaştırılmıştır. Sonuçlar, belirtilen kodlara göre eğilme mukavemeti açısından hesaplanan kiriş yük kapasitesi ile deneysel çalışmadan elde edilen sunulan yük kapasitesi arasındaki yakınsamaya dayanmaktadır. Seçilen kirişlerde farklı parametreler değerlendirilirken, ana parametreler olarak kirişlerin geometrisi, tüp kalınlığı, elemanların genişliği arasında değişmektedir. Beton dayanım mukavemeti 10 ila 154 MPa arasında değişen kiriş mukavemeti üzerindeki etkisini değerlendirmek için malzeme özellikleri de değiştirilmiş ve çelik akma dayanımı 762 MPa'dan az olmuştur. Sonuçlar, her iki kodun da (EC4-2004 ve AISC360-10) güvensiz bölgede hata yüzdesine sahip olduğunu ve EC4'ün de AISC'den daha az konzervatif olduğunu göstermektedir. Anahtar Kelimeler: Beton doldurulmuş çelik tüp kirişleri, Eğilme dayanımı, Tasarım kodları, Yapısal güvenlik, Güvenilirlik