Otomobil eksozundan karbon monoksitin nano demir oksit kullanılarak ayrıştırılması

Arabaların günlük hayatımıza girmesiyle, bu lüksün tehlikeli bir yanı da ortaya çıktı; egzoz gazları. Ne yazık ki benzinin araba egzozunda CO2 ve H2O ya oksidasyonu tam verimle gerçeklesmekten uzaktır. Bu problemin önüne geçebilmek için bir çok ülkede degisik yasalar, bir aracın çevreye bırakabilecegi maksimum zehirli gaz miktarını denetlemektedir. Günümüzde bu yasalarla denetlenen maddeler hidrokarbonlar (HC), karbon monoksit (CO), nitrojen oksitler (NOx) ve is tanecikleri (PM) dir. Motor teknolojisindeki gelisimler bu gazların miktarlarını azaltmakla birlikte, genellikle bu azalma yeterli düzeyde degildir. Bu sebepten dolayı egzos gazlarıyla reaksiyona girip onları temzilemeye yönelik teknolojiler, egzos gazı kontrolünün önemli bir parçasıdır. Bu çalısma için dizel egzos gazlarının oksidasyonunu Fe2O3 i katalist olarak kullanarak incelemektedir. Burada amaç nano boyuttaki Fe2O3 in thermal stabilitesini incelemek ve dizel motorlarında katalist olarak kullanılabilecegini kanıtlamaktır. Nano boyuttaki Fe2O3 sol-gel methodu ile, Fe2O3 ise polivinil alkol (PVA) teknigi ile üretilmistir. Örnekler üzerinde thermogravimetrik (TG) ve zaman ayarlı oksidasyon (TPO) analizleri yapılmıstır. Ayrıca ısıl yaslanmanın ve degisik madde (Zr, Ce, Fe) katkılarının etkileri incelenmistir. Deneylerimiz nano-Fe2O3 in 150ºC lik bir ısıl kazanç sagladıgını kanıtlamaktadır. Anahtar Kelimeler; Kataliz; Egzos gazları; Araba katalizörleri; Nano demir oksit