Çelik plaklar ile güçlendirilmiş beton doldurulmuş çelik boru güçlendirilmiş kirişlerin yapısal performansının değerlendirilmesi

Beton ile doldurulmuş dikdörtgen, dairesel ve kare çelik tüplerden oluşan kompozit elemanlar, modern binalarda, köprülerde ve özellikle deprem riskinin yüksek olduğu bölgelerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Çok sayıda yapılar, hizmet ömrünün sonuna gelmesine fonksiyonel kullanım değişikliği veya çevresel faktörlerin sonucunda bozulma veya uygulanan yüklerin artması ihtiyacı neden olmaktadır. Bu nedenle, güçlendirme teknikleri bu sorunlarla mücadele etmek için elzem olmaktadır. Bu çalışmada, eğilme yükleri altında kare ve dikdörtgen kesitli İçi Kendiliğinden Yerleşen Beton İle Doldurulmuş Kirişlere (İKYBDKe) çeşitli çelik plakların cıvatalar birleştirilerek yapılan harici güçlendirmenin davranışı deneysel olarak incelenmiştir. Toplam 18 numunenin, 12 adeti güçlendirilmiş İKYBDK, 3 adeti kontrol numune kirişi ve 3 adeti içi boş çelik tüp numunedir. Bu çalışmanın temel parametreleri, genişlik-derinlik oranı (B/H), dikdörtgen ve kare kesitler ve iki farklı kalınlıkta 3 mm ve 1.5 mm'lik dört farklı düzenlemeye sahip cıvatalarla birleştirilmiş güçlendirme çelik plakalarıdır. İKYBDKin eğilme davranışı, eğilme dayanımı, süneklik ve göçme modları açısından incelenmiştir. Deneysel sonuçlar, güçlendirilmiş İKYBDKin moment taşıma kapasitelerinin çelik levha kalınlığı ve genişlik-derinlik oranı arttığını tespit etmiştir. Ve ayrıca, güçlendirilmiş İKYBDKin sünekliği kesitin genişlik-derinlik oranı ve çelik levha kalınlığı arttıkça önemli ölçüde azalmıştır. Buna ek olarak, B/H=1, B/H=0.5 ve 1.5'den daha sünektir.