Life cycle assessment application for sustainable transportation

İnsan hayatında, ulaşım en önemli faaliyetlerden ve ihtiyaçlardan birisidir. Bu yüzden çevreye en az zarar verecek projeyi seçmek sürdürülebilir ulaşım açısından çok önemlidir. Yol üst yapısı maruz kaldığı yüklerin etkisi, iklim koşulları, yapımında doğru malzeme kullanılmaması gibi nedenlerle zamanla aşınmakta ve yenilenmesi gerekmektedir. Yol yenileme çalışmaları sırasında, yolun bir veya birkaç şeridinin veya tamamının trafiğe kapatılması gerekmektedir. Bu uygulamalar sonucunda kapatılan şeritler sebebiyle trafik akım koşulları değişmekte ve yolun normal işlevi bozulmaktadır. Bu tez kapsamında, bir kavşak kolunda (yaklaşımında) yapılacak yol yenileme çalışmaları sırasında uygulanabilecek farklı şerit değişikliklerine bağlı olarak oluşacak çevresel etkilerin SIDRA kavşak analiz programı ve GaBi yaşam döngüsü analizi yazılımı ile belirlenmesi amaçlanmıştır. Çalışma kapsamında, İzmir'deki Mavişehir giriş kavşağı örnek olarak seçilmiş ve bu kavşaktaki bir kolun 100 metrelik üst yapısında yenileme çalışmaları yapılacağı kabul edilmiştir. İlk aşamada, seçilen sinyalize (ışıklı) kavşaklarda gözlemler yapılmış ve SIDRA programı kalibre edilmiştir. İkinci aşamada, SIDRA programı kullanılarak yol yenileme çalışmaları nedeniyle uygulanabilecek şerit değişikliklerine göre oluşturulan senaryolarda meydana gelecek trafik gecikmeleri ve buna bağlı yakıt tüketimi ile trafik kaynaklı emisyon değerleri hesaplanmıştır. Çalışmanın son aşamasında ise, oluşturulan senaryolarda kullanılacak yol yenileme malzemelerine ve meydana gelecek gecikmelere bağlı çevresel etkilerin belirleneceği yaşam döngüsü analizi çalışmaları gerçekleştirilmiştir. Yaşam Döngüsü Etki Analizi safhasında, sekiz farklı çevresel etki kategorilerisi dikkate alınmıştır. Yaşam döngüsü analizinde elde edilen sonuçlar, her bir etki kategorisi için üretilen senaryolara göre karşılaştırılmıştır.