Tokat kentiçi otopark sorununun incelenmesi ve öneriler

Günümüz şehir hayatında, nüfus ve araç sayılarındaki hızlı artışa bağlı olarak trafik yoğunluğu yaşanmaktadır. Bu yoğunluğa bağlı olarak hızla büyüyen kentlerde ulaşım sorunu ortaya çıkmaktadır. Ulaşım sorunlarının en önemlilerinden birisi ise otopark sorunlarıdır. Bu çalışmada da Tokat kent içi otopark sorunu ele alınmıştır. Amacımız Tokat'ta otopark durumunu incelemek, mevcut otopark sayılarını, kullanım özelliklerini ve kent merkezi için yeterli olup olmadıklarını göstermektir. Çalışmanın birinci aşamasında, Tokat kentinin bugün ve 10 yıl sonrası için yol dışı otopark ihtiyacı hesaplanmıştır. Bu kapsamda Almanya'da yapılan kabullere göre belirlenen otopark ihtiyacı hesap formülü kullanılmıştır. Çalışmanın ikinci aşamasında otoparkların tasarım ve uygunlukları incelenmiştir. Bunun için TS 10551 ve 31868 sayılı Otopark Yönetmeliği esasları dikkate alınmıştır. İki haftalık süre ile park etütleri yapılarak yol dışı otoparkların doluluk oranları bulunmuştur. İki cadde üzerinde yol kenarı park etütleri yapılmıştır. Yapılan etütlerde yol kenarına park eden taşıtların bekleme süreleri ve sayıları bir haftalık süre ile gözlemlenmiştir. Bu çalışma sonucunda Tokat kentinin hem bugün hem de gelecek 10 yıl için yeni yol dışı park alanlarına ihtiyacı olduğu anlaşılmıştır. Ancak, yol dışı otoparkların kullanım oranı düşüktür. Bunun sebepleri arasında otoparkların ücretli ve düşük kapasiteli olmaları, dağınık yerleşmeleri, halkın yeterince otopark kulanım bilincine ulaşamaması ve cadde üstü parklar vardır. Çözüm önerisi olarak, yol dışı otoparkların giriş-çıkış gibi özellikleri iyileştirilmeli, denetimleri yapılmalı, işaret ve levhaları sürücülerin görebileceği alanlara koyulmalıdır. Mevcut yol dışı otoparkların azlığı ve gelecekteki gereksinimin artışı otopark sorununun sadece yol dışı otoparklarla çözülemeyeceğini göstermektedir. Bu yüzden yol üstü park olanağı olan yollarda gerekli düzenlemeler yapılarak yol üstü otoparklardan maksimum seviyede yararlanılmalıdır. Yol üstü park alanları öncelikle kısa süreli park yapan araç sahiplerine ayrılmalıdır. Uzun süre park yapanlar caddeye en yakın yol dışı otoparklarına yönlendirilmelidir.