Türkiye'de meydana gelen trafik kazalarının oluş nedenleri ve bu kazaların azaltılması için gereken önlemler üzerine bir araştırma

Türkiye, kaza göstergeleri en yüksek olan birkaç dünya ülkesinden biridir. Türkiye'de günde binden fazla trafik kazasında 15 civarında kişinin ölmesi, 290 civarında kişinin yaralanması konunun önemini ortaya koymaktadır. Ancak bu ölü sayısı kaza yerinde ölenleri göstermektedir. Hastanelerde ölenleri de katınca günlük ortalama ölü sayısı 25' i bulduğu tahmin edilmektedir. Türkiye'de meydana gelen trafik kazalarını ve oluş nedenlerini incelemeye, meydana gelen bu kazaların gelecekte azaltılması için gereken önlemleri belirlemeye yönelik bu araştırma, tanımlayıcı türde bir literatür araştırmasıdır. Bu araştırmada çeşitli kaynaklardan alınan istatistiksel veriler ve raporlar kullanılmış olup, bu veriler ve raporlar istatistiksel metotlarla değerlendirilmiş, sonuç olarak kazaların azaltılması için öneriler geliştirilmiştir. Türkiye'de meydana gelen trafik kazalarının her geçen gün artmasının nedenlerinin başında, uygulanabilir bir ulaştırma planının olmamasının yanı sıra meydana gelen kazaların gerçek sebeplerinin saptanamaması da gelmektedir. Kazaların gerçek nedenlerini saptamak için mutlaka her trafik kazası için "Trafik Kaza Analizi" yapmak gerekmektedir. Bu tür analizler sonucu kaza kara noktalarında yapılan iyileştirmeler sonrası gerçekleşen kazalar beklenenden bile düşük çıkmaktadır. Trafik kazalarını azaltmak için güvenliği arttırıcı çalışmalardan, karayolu güvenliğinin geliştirilmesi için ileri teknolojilerinkullanılmasına kadar bir çok önlem tezde önerilmektedir. Bunlardan özellikle trafik kazalarını azaltmayı hedefleyen "Trafik Güvenliği Projesi"nin uygulanması kazaları azaltmada büyük önem taşımaktadır. Bu proje Dünya Bankası tarafından finanse edilen "Yol İyileştirme ve Trafik Güvenliği Projesi'nin önemli bir bileşenidir. Uzun vadede ise Türkiye'nin ulaşım politikasının değiştirilmesi önemli kabul edilmektedir. Yani demiryolları gibi daha ucuz ve güvenli taşımacılık sistemlerine ağırlık verilmeye başlanmalıdır. Bilim Kodu : 708 Anahtar Kelimeler : Trafik Kazaları, Trafik Güvenliği Projesi, Trafik Kaza Analizi Sayfa Adedi : 132 Tez Yöneticisi : Prof. Dr. M. Ali BUMİN