Çelik elyaflı betonarme kendinden karışımlı betonarme bağlantı elemanlarının ultımate yük taşıma kapasitesi

Bu tez çelik lif katkılı değişken kesitli betonarme kirişlerin mekanik davranışı ile ilgili kapsamlı bir deneysel çalışmayı kapsamaktadır. Deneysel çalışma 8'i değişken ve 4'ü prizmatik olmak üzere 12 adet kiriş üzerinde gerçekleştirilmiştir. Çalışmada çelik lif oranı, çekme donatısı oranı ve eğim açısı gibi değişik parametreler dikkate alınmıştır. Bütün kirişler eğim açılarına göre 3 ayrı moda sınıflandırılmıştır. Bütün kirişlerde etriye kullanışmış iken; kirişler her biri 6 kirişten oluşan iyi ayrı temel gruba ayrılmıştır. Her gruptaki kirişler aynı çelik lif oranına ve çelik donatı oranına sahiptir. Deneysel sonuçlar çelik donatı oranı arttırıldığı zaman 10o eğime sahip değişken kesitli kirişlerin yük taşıma kapasitesinin 40% oranına kadar arttığını göstermiştir. Ayrıca, çelik lif oranını arttırmanın kirişlerin yük taşıma kapasitesinin çelik lif katkısı olmayan kirişlere nazaran artmasında açık bir etkisi vardır. Bu kirişlerin yük taşıma kapasiteleri, aynı özellikteki prizmatik kirişlere göre daha fazladır. Çelik donatı oranı artışı 15o eğim açısına sahip değişken kesitli kirişlerde yük taşıma kapasitesini 26% oranında arttırmaktadır. Ancak çelik lif katkısı bu kirişlerin yük miktarını az bir miktar arttırmaktadır. Şu dikkat çekicidir ki; kirişin eğim açısı arttıkça yük taşıma kapasitesi düşmektedir. Çelik lif katkısı kirişlerin hem sünekliğini, hem de göçme yükünü arttırmanın yanı sıra; çelik lif katkısız kirişlerle kıyaslandığı zaman çatlak genişliğini de azaltmaktadır.