Kentsel yayılma ve araç bağımlılığı: Esenyurt'ta sürdürülebilir ulaşım altyapısına giden bir yol

Kentsel yayılma, genellikle düşük yoğunluklu konutlar, tek kullanımlı imar alanları ve artan otomobil bağımlılığıyla karakterize edilen metropol alanlarının hızlı genişlemesi anlamına gelir. Enerji kullanımındaki artış, kirlilik, trafik sıkışıklığı ve topluluk kimliğinin kaybı, araç kaynaklı hava kirliliğiyle daha da kötüleşmekte; bu durum insan sağlığına ve çevreye zarar vermektedir. Bu büyüme, ekolojik açıdan sorumlu ve enerji verimli toplu taşıma sistemlerini gerekli kılmakta olup, motorsuz ulaşımı artırmaya yönelik teknikler potansiyel bir çözüm olarak görülmektedir (McCahill ve diğ., 2016). Tez hedeflerine tam olarak ulaşılabilmesi için karma yöntemli bir araştırma stratejisiyle kapsamlı ve kanıta dayalı bir analiz gerçekleştirilmiştir. CBS haritalama ve mekânsal sentez kuramı gibi nicel yöntemlerle hava kalitesi, otomobil bağımlılığı düzeyi ve trafik akışı ölçülmüş; istatistiksel ve mekânsal gözlemler birleştirilerek entegre bir çalışma imkânı sunulmuştur. Amsterdam, Zürih ve Kopenhag gibi sürdürülebilir şehirlerle karşılaştırmalar yapılarak en iyi uygulamalar belirlenmiştir. Araştırma bulguları, otomobil kullanımını azaltmaya ve kentsel sürdürülebilirliği teşvik etmeye yönelik stratejiler sunmakta; İstanbul ve Esenyurt'ta sürdürülebilir ulaşım politikalarına duyulan acil ihtiyacın altını çizmektedir.