Yatay genişliği sınırlı alanlarda dik dolgu uygulamalarında geogrid ve geoköpük kullanımı: Sayısal bir inceleme

Geosentetiklerin son yıllarda hızla gelişmesiyle inşaat mühendisliği uygulamalarında kullanımı da yaygınlaşmaktadır. Diğer yapı malzemelerine göre kolay taşınabilirliği, hafif olması, uygulama kolaylığı, proje süresini kısaltması ve uzun ömürlü olmaları geosentetiklerin karayolu mühendisliğinde kullanım alanlarını artırmıştır. Geosentetikler, karayolu uygulamalarında drenaj, geçirimsizlik, koruma ve güçlendirme sağlamak amacıyla kullanılmaktadır. Karayolu mühendisliğinde yüksek yarma ve dolgular hem zemin stabilitesi hem de taşıma gücü açısından sorun teşkil edebilecek alanlardır. Geogrid ve geoköpük malzemelerin bu gibi alanlarda kullanımı ile zemin problemlerinin çözümü sağlanabilmektedir. Tez çalışması kapsamında yapılacak yüksek dolgu alanları için geogrid ve geoköpük malzemeler kullanılarak çözüm sağlanması üzerine analizler yapılacaktır. Bu tez çalışması, imalatı tamamlanmış olan bir geogrid donatılı yol dolgusu üzerinde daha sonra yapılan imar planı değişikliği ile kavşak alanı tasarlanması gerekçesiyle dolgu miktarının ilk başta planlanan dolgu yüksekliğinden yaklaşık 1m kadar artırılmak istenmesi sonucu geogrid donatılı dolgu yerine geoköpük kullanılması durumunda etkilerinin karşılaştırılması doğrultusunda hazırlanmıştır. Burada aynı zamanda geogrid ve geoköpük malzemelerin aynı zemin koşullarında performansları karşılaştırılarak hangi malzemenin daha efektif olduğunu belirlemek amaçlanmaktadır. Bu bağlamda, tez çalışması çeşitli kaynaklardan elde edilen bilimsel verilerle desteklenecektir. Bu tez kapsamında, aynı zemin koşullarında geogrid ve geoköpük malzeme çözümlerinin nasıl performans gösterdiği detaylı bir şekilde ele alınarak benzer uygulamalarda daha etkili olarak kullanılabilecek malzeme seçimine katkıda bulunulacaktır.