Maden Viyadüğü'nün öngerilmeli prekast ve kompozit t kesitli köprü kirişlerinin optimizasyonu

Bu çalışmada Elazığ ilinin Maden ilçesindeki Maden Viyadüğünün T kesitli prekast ve kompozit kirişlerinin yerine AASHTO'dan alınan Tip-1, Tip-2, Tip-3, Tip-4, Tip-5 ve Tip-6 kirişlerinin kullanılması amaçlanmış ve hesaplanan yük kombinasyonları içerisinde hangi tipin kullanımının uygun olacağı belirlenmiştir. Tip kirişlerin geometrik özelliklerine bağlı olarak mekanik özelliklerinin belirlenmesi, kesit tesir özelliklerinin hesaplanması ve öngerilmeli kablo sayısının tespiti yapılmıştır. Aynı zamanda kullanılması uygun olarak belirlenen Tip-5 kirişinin optimizasyonu yapılmıştır. Çalışma dört bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde köprü ve viyadük tanımlarına değinip, öngerilme kavramları ve öngerilme mantığı anlatılmıştır. Ayrıca öngerilmeli yapıların literatür çalışmalarına yer verilmiştir. Öngerilmeli yapı elemanları tanıtılmıştır. İkinci bölümde ise Maden Viyadüğünün genel tasarım parametrelerine yer verilmiştir. Malzeme özellikleri tanımlanmıştır. AASHTO'dan alınan tip prekast ve kompozit kirişlerin geometrik özellikleri tanıtılmış, kesit tesir değerlerinin hesap raporları verilmiştir. Üçüncü bölümde ise AASHTO'nun izin verdiği gerilme değerlerine göre belirli aralıklarda kirişin alt ve üst bölgelerinde meydana gelen gerilme değerleri Visual Basic programlama dili ile hesaplanmış ve tip seçimi yapılmıştır. Son bölümde ise seçilmesi uygun görülen Tip-5 kirişinin optimizasyonu yapılmıştır.