Türkiye'de deniz kılavuzluk hizmetleri ve uygulamaları

Küreselleşen dünyada, denizyolu taşımacılığı son derece hızla gelişen sektörlerarasında yer almaktadır. 1950' li yıllarda 600 milyon ton yük deniz yoluyla taşınmıştır.21. yy.' ın başına gelindiğinde ise diğer taşıma türleri dahil toplam taşınan yükmiktarının % 90 lık kısmı olan 7.11 milyar tonluk yük deniz yoluyla taşınmıştır.Büyük miktardaki yükler tek seferde ancak deniz yoluyla taşınabilmektedir.Diğer ulaştırma türlerinin hiçbirinde tek bir araçla 250 bin tonluk yük taşımak mümkündeğildir.Sektördeki talebe bağlı olan gelişme insan gücüne olan ihtiyacı arttırmaktadır.Ancak bu durum insan hatasından kaynaklanabilecek hatalar sonucunda meydanagelebilecek kazalara da gebedir. Deniz kazalarının % 82 si insan hataları sebebiylemeydana gelmektedir.Kılavuzluk, tehlikeli sularda kaza riskini azaltan hizmetlerden biridir. Kılavuzkaptanların sahip olması gereken temel özellikler; deneyim ve teorik bilgidir.Gemilerin riskli sularda seyri sırasında, bölgeye hakim olan deneyimli kılavuzkaptanların gemiyi kılavuzlaması sayesinde çevre ve gemi emniyeti sağlanmaktadır.Kılavuz kaptanın gemi üzerinde kendi iradesine göre hareket etme özgürlüğübulunmaktadır. Aynı zamanda gemi personeli ile bir takım halinde çalışarak kimizaman bir danışman kimi zamansa bir karar üretme merkezidirTürkiye'de uygulanan kılavuzluk hizmetlerinin halihazır yapısının belirlenmesive verilen kılavuzluk hizmetlerinin hizmet kalitesinin analizi ana amacı doğrultusundagerçekleştirilen bu çalışmada, literatür taraması ve ikinci el verilerin yorumlanmasınaek olarak anket tekniği kullanılarak servis kullanıcılarının kantitatif analizi sağlanmıştır.Anahtar Kelimeler: 1) Süvari, 2) Kılavuzluk, 3) Hizmet Kalitesi, 4) Römorkör 5) Liman