Boşluklu betonarme kirişlerin güçlendirilmesinin deneysel olarak incelenmesi

Betonarme kirişlerin tasarım aşamasında öngörülebilen veya öngörülemeyen elektrik veya mekanik tesisat ihtiyaçları için boşluklar bırakılabilmekte veya sonradan mekanik olarak çok farklı ölçü ve ebatta genellikle dairesel ve dikdörtgen boşluklar açılabilmektedir. Bu tez çalışması kapsamında boşluklu betonarme kirişlerin farklı güçlendirme metodları ile güçlendirilmesinin deneysel olarak incelenmesi amaçlanmıştır. Kirişler 1/1 ölçekte sık kullanılan ebatlarda ve reel ölçülerde üretilmiştir. Bu çalışmada, gerçek kiriş davranışını yansıtabilmek için ankastre mesnet şartlarında, dört noktalı eğilme yükleme düzeneği kullanılmıştır. 25x60x350 cm ölçülerinde C25 beton ve donatı düzeni birbiri ile aynı B420Ç donatı sınıfında, altı adet betonarme kiriş numunesi üretilmiştir. Numunelerden bir adedi boşluksuz referans olacak şekilde, 5 adedi sonradan karot marifeti ile 30cm çaplı dairesel boşluk açılmak sureti ile boşluklu hale getirilmiştir. Boşluklu kirişlerden bir tanesi boşluklu referans kiriş olarak diğer bir tanesine ise boşluk bölgesine yakın fiziksel olarak eğilme çatlağı formunda kesit hasarı verdirilmesi suretiyle hasarlı numune olarak kabulü yapılmıştır. Hasar verilen boşluklu kiriş ile diğer boşluklu kirişlerden bir tanesi FRP kumaş ile 3 tarafı sargılı biçimde güçlendirilmiş; diğer üç adet boşluklu betonarme kiriş farklı FRP (Fiber Reinforced polymer) uygulamaları kullanılarak güçlendirilmesi yapılarak deneye tabi tutulmuştur. Deney sonuçlarında kiriş elemanların orta bölgelerindeki gövdede açılan boşlukların FRP ile farklı uygulama yöntemleriyle güçlendirildiği taktirde salt eğilme altında kaybettiği dayanım ve sünekliliğinde kaydadeğer bir geri kazanım elde edildiği görülmüştür.