Demiryolundan kaynaklanan gürültü kirliliğinin raylı sistemler gürültü kirliliği yönetmelikleri ve arazi kullanımı yönünden incelenmesi

Ulaşım kaynaklı gürültü kirliliği, artan trafik hacimleri ve kentlerin her geçen gün gelişmesiyle metropol kent yaşamı için sorun teşkil etmiştir. Avrupa ülkeleri ve Türkiye'de ulaşım kaynaklı gürültü kirliliği halkın yaşam standartlarını azaltmakla birlikte, sağlık sorunlarına da neden olmuştur. Bunun yanında demiryolu hatlarındaki, gürültü kirliliğiyle birlikte titreşimin de etkisiyle, çevredeki binalara yapısal hasarlara neden olabilmektedir. Ayrıca demiryolu hatlarının işletmeye açılmasından sonra bölgenin arazi kullanım yapısının değişikliğine de yol açmıştır. Ülkeler yönetmelik ve kanunlarında ulaşım kaynaklı gürültü kirliliği ve titreşimin azaltılması ve halkın refahı için makul seviyelerde tutulmasına yönelik çalışmalarını sürdürmüştür. Özellikle sanayi ve iş gücünün yoğun olduğu bölgelerde gürültü kirliliğinin neden olduğu sorunların tespit edilip, bu sorunların çözebilmesi için detaylı çalışmaların yapılmasına ihtiyaç vardır. İzmir kenti de demiryolundan kaynaklanan gürültünün araştırılmasına ihtiyaç duyulan kentlerden birisidir. Araştırma bölgesinde yapılan çalışmalar sonucu 8 farklı noktadan elde edilen verilerle demiryolu gürültü kirliliği haritası ters mesafe ağırlıklandırma yöntemiyle Arcgis ile oluşturulmuştur. Sonrasında demiryolu sistemlerinin kentlerin arazi kullanım tipleri üzerindeki etkisi gürültü kirliliği ve titreşim sorunu da ele alınarak 2000-2018 periyodundaki dönem incelenmiştir. Çalışma alanında bulunan banliyö hattının hinterlandındaki demiryolundan kaynaklanan gürültü kirliliği ve titreşimin bölgeye oluşturduğu negatif etkiler ve arazi kullanım tipine etkisi Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği, AB Çevresel Gürültü Direktifi ve Avrupa Çevre Ajansının arazi örtüsü verileriyle araştırılmıştır.