Ribletlerin düşük reynolds sayısında NACA 0018'in akış kontrolü üzerine etkisi

Son yıllarda, insansız hava araçlarında ve rüzgar türbinlerinde, türbülansa geçişi ve laminer ayrılma kabarcığını kontrol etmek için düşük Reynolds sayılı akışlarda sayısal ve deneysel aerodinamik çalışmalar yoğunlaşmıştır. Bu tez çalışmasında, kaldırma ve kaldırma/sürükleme oranı gibi aerodinamik katsayıları artırmak için Re=1x105 Reynolds sayısında riblet yüzeyi kullanılarak NACA 0018 kanat profili üzerindeki akışın kontrolü için sayısal analiz yapılmıştır. Ribletler kanat profilinin emme yüzeyine yerleştirilmiştir. Riblet yüksekliği, lokasyon, ribletler arası boşluk oranı, riblet bölgesinin büyüklüğü, riblet şekli ve hücum açısı temel parametreler olarak seçilmiştir. Nümerik analizler k-kl-w geçiş modeli kullanılarak yürütülmüştür. Elde edilen sonuçlar riblet yüksekliğinin laminar ayrılma kabarcığı oluşumunu önemli ölçüde etkilediğini ve temel kanat profiline kıyasla kaldırma katsayısını artırdığını göstermektedir.