Kredi riski yönetiminin karlılığa etkisi: Irak bankaları üzerine bir araştırma

Araştırmanın temel amacı, kredi riski yönetiminin Irak'taki (CAR) banka karlılığını nasıl etkilediğini görmektir. Etkiyi araştırmak için önce bu iki faktörün ilişkili olup olmadığını belirlememiz gerekir. Kredi riski yönetimi ve karlılık ölçütleri Sermaye Yeterlilik Oranı (CAR) ve Temerrüt Oranı (NPLR) kredi riski yönetimini izlemek için kullanılırken, (ROE) ve (ROA) ticapital adequacy ratio (CAR) banka karlılığını ölçmek için kullanılır. Bağlantı gerçekse, bir sonraki adım iyi mi yoksa olumsuz mu olduğunu anlamaktır. Son olarak, değişip değişmediğini veya aynı kaldığını belirlemek için bu ilişkinin zaman içindeki istikrarını izleyeceğiz. Bu tür bir çalışma, belirli bir süre boyunca yarı zamanlı olarak yapılır ve gelecekteki araştırma konularına yol açabilecek araştırma konusunu daha fazla keşfetmemize olanak tanır. (CAR) ve (ROE) ile (CAR) ve (ROE) arasındaki ilişki, ampirik sonuçlara göre önemli değildir. Bu, (CAR) ve banka karlılığı arasındaki bağlantının tartışmalı teorik tahmininden kaynaklanıyor olabilir. İstisnai bağlantıların azlığının bir başka nedeni de model modifikasyonumuzdaki kusurlar olabilir. Ayrıca finansal kriz sırasında sistemik risklerin önemi de göz ardı edilmemelidir.