Tabakalı kompozitlerin patlama yükleri altındaki hasar direncinin araştırılması

Son yıllarda kompozit malzemelerin önemi ve kullanım alanı sadece havacılık endüstrisinde değil, aynı zamanda savunma, otomotiv ve denizcilik endüstrisinde de artmaktadır. Bu nedenle, patlama yükleri altındaki kompozit malzemelerin hasar direncinin incelenmesi önemlidir. Bu çalışmanın amacı, patlayıcı yüklerin katmanlı Karbon/Epoxy ile Cam/Epoxy'nin hibrit ve diğer kombinasyonları üzerindeki etkilerini incelemektir. Kompozit malzemenin mukavemetini etkileyen birçok parametre bulunmaktadır, bunlar arasında malzemenin karakteristik özellikleri, malzeme kalınlığı ve dizilim konfigürasyonları bulunmaktadır. Bu tezde, kompozit malzemenin mukavemet gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını test etmek amacıyla Karbon/Epoksi ve Cam/Epoksi ile patlama analizleri yapılmıştır. Analizlerde, 0.25 mm kalınlığında altı, sekiz ve on iki katmandan ve dizilim konfigürasyonlarından oluşan plakalar oluşturulmuştur. ANSYS kullanılarak farklı boyutlarda TNT tanımlanarak analizler gerçekleştirilmiştir. Carbon/Epoxy ve Glass/Epoxy'nin mukavemet değerleri ve plakalardaki yırtılma miktarı karşılaştırılmış, diğer mekanik özellikler incelenmiştir. Plakadaki katman sayısındaki artış, mukavemetinde gözle görülür bir iyileşme sağlamış ve bu da oluşan hasarın boyutunda önemli bir azalmaya yol açmıştır. Daha homojen bir yapı oluşturmak için iki farklı malzemenin (Karbon/Epoksi ve Cam/Epoksi) ardışık kullanımını içeren hibrit kompozit plakalar üzerinde yapılan analizler, düşük homojenliğe sahip konfigürasyonlara kıyasla daha yüksek mukavemet ortaya koymuştur. Sonuç olarak, homojen malzeme dizilimlerinde, daha düşük deformasyon değerleri sergilenmiştir.