Proposal of seafront buildings for improving urban ventilation and pedestrian wind comfort on Izmir coastline

Kentsel alanlar küresel ısınma, kentsel ısı adası (KIA), hava kirliliği gibi önemli çevresel sorunlarla karşı karşıyadır ve Akdeniz bölgesindeki kıyı kentleri bu sorunların etkilerini azaltabilecek serin deniz meltemlerine sahiptir. Ancak birçok kıyı kentinde, rüzgâra karşı geçirimsiz kentsel kıyı yapıları, serin deniz meltemlerinin kente işlemesini engelleyerek kentsel alanlarda sıcak ve kirli havanın birikmesine neden olurken diğer yandan yaya rüzgâr konforsuzluğu riski oluşturmaktadır. Bu çalışma, KIA, hava kirliliği ve yaya rüzgâr konforsuzluğu riskinin bir arada bulunduğu yüksek yoğunluklu bir Akdeniz kenti olan İzmir'de kentsel havalandırma ve yaya rüzgâr konforunu sağlayabilecek, rüzgârla uyumlu kentsel kıyı yapılarının tasarımını amaçlamaktadır. Bu amaçla, parametrik tasarım ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD) yöntemi kullanılarak tamamlayıcı bir saha ve tasarım çalışması yapılmıştır ve önerilen iki kentsel geometrik gösterge kullanılarak iki sıralı ve şaşırtmalı konfigürasyonlardan oluşan alternatif kıyı yapıları tasarlanmıştır. Tasarlanan yapı konfigürasyonları arasında, daha yoğun ve daha kompakt kıyı şeridi yapı konfigürasyonu, yaya rüzgâr konforsuzluğu riskini önler ve en yüksek havalandırma verimliliğini (%82) sağlar. Bulgular, kıyı kesimindeki kentsel alanlarda, kentsel yoğunluk/kompaktlık ihmal edilmeden yaya rüzgâr konforu ve havalandırma verimliliği gereksinimleri arasında bir uzlaşmanın sağlanabileceğini göstermektedir. Bu çalışma hem teorik hem de pratik sonuçlar sağlamakta ve kentsel mekânsal planlama sürecinde rüzgârın dikkate alınmasını teşvik etmektedir. İzmir kentinin kıyı kesimlerinde yaya seviyesindeki rüzgâr iklimi, bulguların uygulanmasıyla iyileştirilebilir. Bulgular, benzer kıyı kentsel çevreleri için de geçerlidir ve kentsel politika yapıcılara ve tasarımcılara yardımcı olmaktadır.