Kara yolu trafik gürültüsünün ölçülmesi ve çevresel açıdan değerlendirilmesi

Dünyada süregelen nüfus artışıyla birlikte kentlerde yaşayan kişi sayısı giderek artmaktadır. Bu artış kendisiyle doğru orantılı olarak gürültünün ve dolayısıyla insan hayatı üzerindeki etkilerinin artmasına neden olmuştur. Gürültünün insanların çalışma ve üretme verimini önemli bir ölçüde düşürdüğü bilimsel olarak kanıtlanmıştır. Şehirde meydana gelen gürültü kaynaklarının en önemlisi karayolu araçlarının neden olduğu çevresel gürültüdür. Toplu taşımacılığın etkili bir şekilde kullanılamadığı ülkemizde kalabalıklaşan şehirlerle birlikte artan araç trafiği şehirlerdeki çevresel gürültü seviyesini önemli ölçüde artırmıştır. Bu tezde Ankara'da Jandarma görev bölgesinde yer alan, bu tez çalışması ile eşzamanlı olarak yürütülen ölçüm sonuçlarına dayalı tez çalışmasında da pilot çalışma bölgesi olarak seçilmiş bulunan tipik bir kavşağın modellemesi Community Noise Model (CNM) isimli bilgisayar yazılımı yardımıyla modellenmiştir. Modelleme sonucu elde edilen çevresel gürültü değerlerinden yola çıkılarak bu tipik kavşak için herhangi bir değişiklik yapılmadığı varsayılarak ve bu zaman süresinde de trafik hacminin ikiye katlandığı varsayılarak 2020 yılı için de modelleme sonuçları elde edilmiştir. Daha sonra ışık bekleme süreleri model üzerinde değiştirilerek bunun gürültüye etkisi11 araştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar trafik ışık süre planlamasında yol gösterici bir parametre olarak gürültünün de dikkate alınmasını sağlayacaktır. Bilim Kodu :625. 04. 01 Anahtar Kelimeler : Karayolu, Ulaşım, Gürültü, Modelleme Sayfa Adedi :55 Tez Yöneticisi :Doç.Dr. Nizami AKTÜRK