İçten yanmalı bir motorda farklı biyodizeller kullanılarak egzoz emisyonlarının sayısal incelenmesi

Dünyada artan insan nüfusu ile gelişen yaşam standartları, enerji kullanımında önemli artışlara yol açmıştır. Enerji ihtiyacının önemli bir kısmının fosil yakıtlardan karşılanması bu enerji kaynaklarını riske atmaya başlamıştır. Bunun nedeni fosil yakıt rezervlerinin yenilenebilir olmamasıdır. Bu kaynakların her geçen gün azalmasının yanı sıra kullanımları sonucunda doğaya verilen zararlar değerlendirildiğinde alternatif ve çevreci yakıt kaynaklarına yönelmek çağımızın bir gerekliliği haline gelmiştir. Bu çalışmada, Türkiye'de özellikle Hatay bölgesinde yetiştirilen ve lif kabağı tohumu olarak bilinen Luffa Aegyptiaca ele alınmıştır. Yağ, Luffa Aegyptiaca tohumları kullanılarak elde edildi. Elde edilen yağ gerekli analiz ve testlere tabi tutularak yağ asitleri belirlenmiştir. Biyodizelin yakıt özelliklerini etkileyen ana yağ asitleri olan oleik asit (C18:1) ve Linoleik asit (C18:2) sırasıyla 97.8318 ve 129.1163 olarak belirlenmiştir. Bu iki yağ asidine ek olarak belirlenen tüm serbest yağ asitleri Biodiesel Analyzer v1.2 programı kullanılarak değerlendirilmiştir. Elde edilen veriler doğrultusunda Diesel-RK programı kullanılarak; Luffa Aegyptiaca biyodizeli (LAB100), Soya Metil Esteri (SME100), Kanola Metil Esteri (RME100) ve standart dizel (DIESEL100) ile karşılaştırılmıştır. Her bir yakıt için; motor gücü, tork, spesifik yakıt tüketimi ve NOx emisyon değerleri belirlenen beş farklı motor hızında (rpm) analiz edilmiştir. LAB100 yakıtının değerininin diğer yakıtların emisyon değerinin sadece %10 kadar NOx emisyonuna sahip olduğu tespit edilmiştir. Bu çalışmanın sonucunda LAB100 yakıtının analiz edilen %2,41 değerindeki FFA değerinin gerekli işlemler yapılarak %1'in altına düşürülmesi ile fosil yakıt kaynaklarına iyi bir alternatif oluşturabileceğini göstermektedir. Anahtar Kelimeler: Luffa Aegytiaca, Biyodizel, Alternatif Yakıt, Egzoz Emisyonu, Motor Performansı