V2X iletişimi için tavana monte edilmiş araç anteni tasarımı

Bu çalışmada, V2X iletişim antenlerinin tasarımında iyi bir bant genişliği, üretimde basitlik ve düşük maliyet sağlanmasına odaklanılarak yenilikçi bir yaklaşım geliştirildi. Önerilen iki tür yeni anten, bir dipol-yama anten elemanı ve bir düzenli altıgen mikroşerit antendir. Her ikisi de IEEE 802.11p tanımlı araç iletişim bandında, rezonans frekansı 5.9 GHz'de çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Önerilen antenlerin en önemli avantajlarından biri, daha az karmaşık bir geometrik yapıya sahip olmalarıdır. Bu özellik, üretim süreçlerini basitleştirerek maliyet ve zaman açısından verimlilik sağlamaktadır. Bunun yanı sıra, üretim maliyetlerinin son derece düşük olabileceği belirtilmiş olup, bu durum özellikle otomotiv endüstrisinde yaygın olarak benimsenmeleri açısından önemli bir faktör olarak değerlendirilmektedir. Prototip antenlerin kazıma işlemi, LPKF Lazer Kaynak teknolojisi gibi ileri düzey üretim yöntemleri kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Bu durum, üretim sürecinde yüksek hassasiyet sağlanmasına katkıda bulunmakta olup, antenlerin performans özelliklerinin korunmasında önemli bir rol oynamaktadır. Antenler, FR4 epoksi bir substrat üzerine (dielektrik sabit ε_r = 4.3, kayıp tanjant δ = 0.025) basılmıştır ve 1 mm kalınlığındadır. Antenlerin düşük profilli olması (1 mm yükseklik), araçlara entegrasyon açısından uygunluk sağlamakta olup, V2X iletişimi için çatıya veya köpekbalığı yüzgeci içine gizli şekilde monte edilebilmelerine olanak tanımaktadır. Her iki anten de yatay düzlemde tüm yönlere ışıma deseni sergilemekte olup, bu özellik, ilgili araçların göreceli yöneliminden bağımsız olarak etkili iletişimi mümkün kıldığı için V2X iletişim uygulamaları açısından avantajlıdır. Bu tez, performans, maliyet, üretim kolaylığı ve araçlara entegrasyon için uygunluk gibi ana hususları ele alan V2X iletişim antenlerinin tasarımına kapsamlı bir yaklaşım sunmaktadır. Bu çalışma, V2X iletişim teknolojisinin ilerlemesine önemli ölçüde katkı sağlama potansiyeline sahiptir.