Karayolu trafiğinde hız limiti kontrolünde küresel konum belirleme sisteminin kullanılması

Dünya ve Türkiye'de teknolojilerin ve ekonomilerin gelişmesi ile araç sayılarındaki artışa paralel olarak trafik kazalarında yaralanma ve ölüm oranları artmış bulunmaktadır. Trafik kazalarında oluşum nedenleri beyan edilmiş araştırmalara dayanılarak ele alınmıştır. Dünyada ve Türkiye'de güvenli karayolu ulaşımı yapılması için meydana getirilmiş organizasyonlar ve bunların çalışmaları araştırılmıştır. Karayolu güvenliğinin temel sorununun insan kaynaklı olduğu görünmüştür. Bu sorun karayollarındaki hız ihlalleridir. Sürücülerin hız ihlali yapmamaları için yapılmış olan çalışmalar araştırılmıştır. Yönetim Bilişim Sistemlerinin kullanıldığı trafikte hız limiti kontrolüne dair çalışmalar araştırılıp, istatistiksel sonuçlar ortaya çıkarılmaya çalışılmıştır. Trafikte hız denetleme çalışmalarının maliyetini azaltabilecek, ölümlü ve yaralanmalı kazaların oranını %20 civarlarına düşürebilecek buna karşın yüzde yüze yakın oranda araç başına hız limiti denetimini gerçekleştirebilecek küresel konum belirleme sistemi ile hız kontrolü yönteminin uygulanması metadoloji olarak açıklanacak.