The effects of dry ports on inland container logistics
2018
0 views
0 downloads
Advisor: Doç. Dr. İsmail Bilge Çetin
Abstract (TR)
Bu tezin amacı, Türkiye'de kuru limanların iç konteyner lojistiği üzerindeki etkilerini incelemektir. Tezin araştırma süreci iki bölüm olarak tasarlanmıştır. Birinci bölümde, ulaştırma modu tercihinde etkili değişkenlerin incelenen koridordaki konteynerde taşınan yüklerin iç ulaşım modu kullanım olasılıklarını nasıl etkilediği incelenmiştir. Analiz sonuçları, taşıma süresi değişkeninin dışındaki tüm değişkenlerin istatistiksel olarak anlamlı olduğunu gösterdi. Ek olarak, elastikiyet analizi, ulaşım maliyeti değişkeninin ulaştırma modu seçimi üzerinde en büyük etkiye sahip olduğunu ortaya koydu. İkinci kısımda, iç ulaşım hizmeti değişkenlerindeki değişimlerin kuru liman kullanımı ve iç konteyner lojistiğini nasıl etkilediği ayrık olay simülasyon (discrete event simulation) modellemesi kullanılarak araştırılmıştır. Kuru liman kullanımının iç konteyner lojistiği üzerindeki etkisi, taşıtanların tercihlerinin ne kadar iyi karşılandığına bağlıdır. Kuru limanların kullanımındaki artış, her halükarda, karayolu ulaşımının ton-km'sini düşürmekte ve böylece çevresel etkileri de azaltmaktadır. Ancak, toplam konteyner lojistiği maliyetlerindeki düşüş, kuru liman kullanımına olan talebi artırma yollarına bağlıdır. Kuru liman kullanımı kuru limanın maliyetini düşürerek artırıldığında, toplam iç konteyner lojistik maliyeti azalır. Ek olarak, gönderilerin gecikme oranını azaltarak kuru liman kullanımına olan talebi arttırmak da, toplam konteyner iç lojistik maliyetlerini azaltmaktadır. Ancak, karayolu taşımacılığı maliyetlerinin arttırılmasıyla kuru limana olan talep arttığında, toplam konteyner lojistik maliyetleri artar. Kuru liman ve liman arasındaki demiryolu taşımacılığının sıklığı da iç konteyner lojistiği üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Kuru liman talebi arttığında, talebi karşılamak için demiryolu taşımacılığının sıklığını artırarak taşıma kapasitesini arttırmak gereklidir. Bu tezin bilimsel katkısı iki yönlüdür. İlk olarak, mevcut araştırmalarda ihmal edilen hususlar dahil edilerek bu araştırmalar daha ileriye taşınmıştır. Kuru liman kullanımının etkileri analiz edilirken potansiyel kuru liman kullanıcılarının tercihleri dikkate alınmıştır. İç ulaşım modunun seçiminde sadece ulaşım maliyeti değil, aynı zamanda gecikmeler, taşıma süresi, sıklık ve serbest süre de dikkate alınmıştır. Ayrıca, artan kuru liman talebinin demiryolu kapasitesindeki etkileri ortaya konmuştur.
Author
Dr. Ercan Kurtuluş
Institution

Dokuz Eylül University
Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Bilim Dalı
How to Cite
Ercan Kurtuluş (Doktora Tezi). The effects of dry ports on inland container logistics, 2018, Dokuz Eylül University.
License
Tüm Hakları Saklıdır
This work is shared under the specified license terms.
More theses from Dokuz Eylül University
- AFAD gönüllülük sisteminin etkin müdahale açısından analiz(2020)
- Düşünce ve uygulamaları ile Atatürk'ün manevi kızı Afet İnan(2018)
- Bronşektazili hastalarda modifiye artan hızda basamak testinin belirleyicileri(2021)
- Ekonomik kriz ve Türkiye'de organize suçlar(2020)
- CPAP tedavisi altında olan orta ve ağır obstrüktif uyku apnesi tanılı hastalarda, orofaringeal egzersizin etkinliği: Randomize kontrollü klinik çalışma(2020)
- Vergi yükü açısından seçilmiş eski SSCB ülkeleri ve Azerbaycan(2020)