Otomatik bağımlı gözetim-yayını güvenlik analizi

Devlet Hava Meydanları İşletmesi istatistiklerine göre 2016 yılında Türkiye havalimanlarında yolcu, yük ve ticari uçaklar dahil olmak üzere toplam 1.829.028 uçak ve 173.959.159 yolcu trafiği gerçekleşmiştir. 2019 yılı için öngörü bu rakamların yaklaşık yüzde 25 daha fazlasıdır. Bu denli yüksek rakamların geçtiği uçak trafiğinde yeni jenerasyon uçuş kontrol sisteminin en önemli adımı olan Otomatik Bağımlı Gözetim-Yayını(ADS-B)'nda kullanılan haberleşme protokolündeki güvenlik açıkları, hem sivil hem de askeri uçuşlar için tehlikeli riskler barındırmaktadır. Bilgi güvenliği alanındaki bilgi sistemlerinin artan kullanımı nedeniyle siber güvenlik, havacılık ve güvenlik açıkları arasındaki ilişkinin kapsamlı bir literatür taraması yapılmıştır. Sivil havacılık, yeni teknolojilerin devreye sokulması yoluyla hava trafiği yönetim sisteminin gelişim sürecindedir. Dolayısıyla, havacılık haberleşmesinin modernizasyonu henüz giderilmemiş birtakım güvenlik sorunlarını yaratmaktadır. Çalışmanın amacı Otomatik Bağımlı Gözetim Yayına karşı siber saldırıların sistematik bir şekilde okuyucuya tanıtmak ve niteliksel güvenlik analizini yapmaktır. Bu tez, havacılıkta siber güvenlik tehditlerinin etkisini anlamak için bir referans kılavuzuI olarak ve haberleşme protokolünün neden olduğu güvenlik sorunlarıyla yüzleşmek, bilinçlendirmek ve uzmanlık seviyesini artırmak için kullanılabilir. Bu çalışmada, ADS-B teknolojisinin güvenlik analizi, atak çeşitleri yöntemlerine göre sınıflandırılarak okuyucuya sunulmuştur. ADS-B teknolojisini güvenli hale getirmek için bir dizi metodlar karşılaştırmalı olarak anlatılmış, uygulanabilirlikleri hakkında yorumlar yapılmıştır.