Bir ağır ticari araç motoru biyel kolunun büyük uç kırma parametreleri optimizasyonu

Yekpare olarak sıcak dövme metodu ile imal edilen ağır ticari araç motoru biyel kolunun büyük uç kırma parametreleri optimizasyonu tezin çalışma konusunu oluşturmuştur. Parametreleri çentik açma tipi (broş ve lazer), çentik derinliği (0,6 mm, 0,8 mm, 1,0 mm), kırılma kesit alanı değişimi ve biyel koluna uygulanan ısıl işlemler oluştururken kontroller iç yapı görüntüleme, sertlik ölçümleri, çekme testleri, kırık yüzeyleri elektron mikroskobu ile görüntüleme, çentik darbe testleri ve kırılma sonrası büyük uç deformasyon ölçümleri şeklinde gerçekleşmiştir.