Bir uçak dış yükü yapısının dinamik davranışının incelenmesi

ÖZET Birinci bölümde adaptör yapısının titreşimlerinin öneminden bahsedilmiştir. Bu bölümde yapı genel olarak tanıtılmış ve buna benzer yapılar ile ilgili çalışmalardan örnekler verilmiştir. İkinci bölümde adaptör yapısını meydana getiren yapı elemanları tanıtılmıştır. Bu yapı elemanlarının analizlerinin yapılabilmesi için kullanılan yaklaşımlar ele alınmıştır. Yapının büyük çoğunluğunu meydana getiren kabuklar hakkında geniş ölçüde bilgi verilmiş ve kullanılan varsayımlar anlatılmıştır. Yapının diğer kısımlarını meydana getiren çubuklar ve kirişler ele alınmış ve çubuk ve kiriş yapılar için yapılan kabuller anlatılmıştır. Yapılan kabullerin ışığı altında tüm yapı elemanları için potansiyel ve kinetik enerji ifadeleri elde edilmiştir. Yapının dinamik analizi için Hamilton prensibi yazılmıştır. Üçüncü bölümde adaptör yapısının modellenmesinde faydalanılan sonlu elemanlar metodu anlatılmıştır. Yapının dinamik analizi için Hamilton prensibinden faydalanılarak sonlu eleman formülü elde edilmiştir. Adaptör yapısının modellenmesinde kullanılan sonlu elemanlardan bahsedilmiştir. Adaptör yapısının modellenmesinde ve dinamik analizinde kullanılan I-DEAS yazılımı tanıtılmıştır. Yapının modellenmesinde kullanılan elemanların katılık ve kütle matrislerinin elde edilmesinde nasıl bir yol izlendiği anlatılmıştır. Dördüncü bölümde adaptörün temel parçalarının sonlu elemanlar ile modellenmesinde nasıl bir yol izlendiği ve sayısal çözüm tekniği anlatılmıştır. Beşinci bölümde sonuçlar üzerinde durulmuştur. Yapının serbest titreşim frekansları ve mod şekilleri ilk altı mod için elde edilmiştir. Ara takviyelerin, gövde bağlantı ve taşıma profillerinin ve yükleme durumunun titreşim frekanslarını ne şekilde etkilediği ele alınmıştır. Vll