AB Emisyon Ticareti Sistemi: Gerekliliklerin sağlanması için intermodal çözümler

İklim değişikli konusunda artan duyarlılık ve küresel farkındalık, ulus üstü organizasyonları bu fenomenin olası geri dönülemez sonuçlarını önlemek üzere kararlı politikalar izlemeye yöneltti. Türkiye'nin en önemli ticari partneri olan Avrupa birliği, 2005 yılında dünyanın ilk çok uluslu ve en kapsamlı emisyon ticareti sistemi olan EU ETS'yi hayata geçirdi. EU ETS Avrupa Birliği üye ülkelerinde salınan sera gazlarının %45'ini kapsamakta, taşımacılık sektörünün de dahil olduğu geri kalan %55'lik kısım ise yine Avrupa Birliği'nin emisyon azaltıcı politikası olan Effort Sharing Decision ile düzenlenmektedir. AB'nin iklim değişikliğini önlemek üzere oluşturduğu politikalar yasal düzenlemelerin yanı sıra daha verimli kara taşımacılığı ağları yaratmak üzere tasarlanan altyapı yatırımlarını da içermektedir. Bu tez, Türk kara taşımacılığı sektörünün bu uygulamalara bağdaşan şekilde rekabetçi kalması, bunun da ötesinde bu uygulamalardan fayda sağlayabilmesi için EU ETS ve diğer düzenleyici politikaların prensiplerini, zayıf ve güçlü yanlarını incelemekte ve uygun tavsiyelerde bulunmaktadır. Tezin sayısal sonuçlarla desteklenmesi için bağımsız grup t-testi yöntemi kullanılmıştır. Tek modlu kara taşımacılığından çok modlu taşımacılık sistemine geçişin Türk kara taşımacılık sektörünün geleceğindeki önemi ortaya koyulmuştur. Anahtar Kelimeler: İklim değişikliği, AB politikaları, emisyon ticareti, kara taşımacılığı sektörü, çok modlu taşıma